Le Courrier des Yvelines (Saint-Germain-en-Laye)
La gare Grande ceinture va revoir passer des trains
En raison de travaux de renouvellement de voies et d’aiguillage à Garches (92), qui seront réalisés entre le 31 juillet et le 13 août, des trains de travaux vont circuler de façon exceptionnelle sur la ligne Grande ceinture par Poissy.
Le fait est jugé mineur par SNCF Réseau, il n’en reste pas moins que, pour les Pisciacais, la circulation de trains sur une portion de la ligne Grande ceinture (entre Achères et Saintgermaine-en-laye) reste un événement suffisamment rare pour être signalé. « Il ne s’agit pas d’une réouverture de la ligne aux trains de passagers, prévient la direction de SNCF Réseaux, mais d’une mise en circulation provisoire, sur une courte durée, dans le cadre de travaux de renouvellement de voies et d’aiguillage à hauteur de Garches- Marnes-lacoquette(92). »
Ces importants travaux, programmés du 31 juillet au 13 août inclus, entraîneront la fermeture de la ligne L, entre Saint-cloud et Saint-nom-la-bretèche ainsi qu’entre Saint-germain-en-laye Grande Ceinture et Noisy-le-roi (l’alimentation électrique commune aux deux lignes étant coupée pendant les travaux).
36 trains, 72 passages
Durant cette période, les Pisciacais seront amenés à voir circuler des « trains de travaux » à destination de ce chantier. « Nous allons faire circuler 36 trains», indiquait Nicolas Payen, directeur d’opérations de renouvellement d’infrastructure ferroviaire chez SNCF Réseau, lors d’une réunion publique à Poissy, en mars dernier. Ces trains circuleront dans chaque sens, soit l’équivalent de 72 passages entre le 31 juillet et le 13 août. « On ne peut pas garantir que ces trains ne circuleront pas la nuit. » Les horaires ne sont pas connus.
« Les voies sont en bon état sur la portion de la ligne Grande ceinture concernée, ajoute la direction de SNCF Réseau. Pour ne pas gêner la circulation des trains de voyageurs, nous les faisons passer par là. »
Du côté de la mairie, on fait savoir que compte tenu des travaux sur les voies entre Paris et Poissy notamment pour Eole mais aussi tous les travaux de sécurité dans différentes gares, les disponibilités des voies restantes sont insuffisantes. Aussi le seul moyen d’approvisionner les chantiers à partir du dépôt de Vernouillet est l’utilisation de la ligne de Grande ceinture. Des travaux de débroussaillage, de remplacement des traverses endommagées et de remise en sécurité de la voie (lire encadré) ont été menés par l’entreprise en amont, et à ses frais.
À noter que l’opération sera reconduite l’été prochain pour des travaux en gare de Saintnom-la-bretèche et Marly-le-roi.