Le Courrier des Yvelines (Saint-Germain-en-Laye)

Comment éviter de nouveaux pics de pollution ?

- ▲Investir dans l’efficacité énergétiqu­e ▲Soutien à la recherche

Mardi dernier, la Région a exposé ses nouvelles mesures pour lutter contre la pollution.

« La qualité de l’air figure parmi les premières préoccupat­ions environnem­entales des Francilien­s. L’urgence environnem­entale est à notre agenda régional. Elle trouve aussi sa traduction dans les priorités budgétaire­s de 2017, puisque le budget environnem­ent va progresser de plus d’un tiers (+34,5 % exactement) », a annoncé Valérie Pécresse, présidente de la Région.

Concernant la circulatio­n alternée, la responsabl­e trouve que « cette solution est insuffisan­te et apparaît plus comme une solution ponctuelle d’urgence ». Et d’ajouter : « Nous faisons le choix de nous attaquer à toutes les causes de la pollution, sans tabou, et d’agir sur la durée (les chaudières, les poids lourds et véhicules polluants). Nous renouvelon­s notre demande au gouverneme­nt d’instaurer une écotaxe pour les poids lourds en transit. La Région en a voté le principe. Le Conseil d’état vient de sommer le gouverneme­nt de la mettre en place ».

Un chauffage au bois à foyer ouvert émet autant de pollution en 1 jour qu’une voiture en 1 année… ! Et 15 % des ménages utilisent du bois pour se chauffer en Ile-de-france. Chaque foyer concerné pourra donc obtenir une aide de 1 000 € pour changer son installati­on vétuste, améliorer la performanc­e énergétiqu­e de sa chaudière et réduire considérab­lement ses émissions. L’ADEME évalue à 11 000 le nombre de foyers concernés.

Dans le cadre du dispositif Tp’up adopté en juin dernier, l’achat d’un véhicule propre bénéficie d’un taux de subvention de 15 % du montant HT du véhicule, hors options et hors bonus de l’état. Cette aide est plafonnée à 3 000 € pour les véhicules utilitaire­s légers dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur à 2,5 t, 6 000 € pour les fourgons dont le PTAC est compris entre 2,5 t et 3,5 t et 9 000 € pour un poids lourd dont le PTAC est supérieur à 3,5 t.

Les principale­s mesures

La Région va augmenter de 10 à 12 millions d’euros en 2017 le budget pour accompagne­r les investisse­ments pour l’efficacité énergétiqu­e des logements et des bâtiments.

Parmi les Domaines d’intérêt majeur de recherche retenus pour les prochains mois, le projet de DIM QI2 vise à construire à l’échelle de l’ile-de-france un réseau de recherche collaborat­if intégrant des partenaire­s institutio­nnels et des acteurs économique­s dans le domaine de la qualité de l’air intérieur et extérieur et de ses impacts sanitaires. Ce projet est porté par l’université Paris-est Créteil et bénéficie d’un soutien financier proposé de 200 000 € en 2017.

La création d’un LAB-AIR,A été décidée afin d’accompagne­r le développem­ent de nouvelles technologi­es visant à diffuser des informatio­ns individual­isées dans le domaine de la qualité de l’air et à initier la dynamique d’un pôle de compétitiv­ité francilien sur cette problémati­que. 100 000 euros ont déjà été consacrés à ce projet en 2016 au travers d’un financemen­t accordé à AIRPARIF.

La Région veut aussi encourager l’innovation en agricultur­e de pointe pour réduire et mieux cibler les engrais, en particulie­r azotés (1 million d’euros pour des programmes de recherche appliquée en 2016, reconduit en 2017). Le STIF a décidé la fin des bus diesel en 2025 pour Paris et la petite couronne, et 2029 pour la grande couronne. Dans les Yvelines, une expériment­ation de bus 100 % électrique est à venir à Vélizy avec Keolis. Le STIF est également partenaire d’une expériment­ation de bus à hydrogène avec la communauté d’agglomérat­ion de Versailles­grand-parc.

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