Des évolutions grâce à la concertation

Le public pisciacais et des communes voisines a participé à un atelier organisé par le PSG mardi 12 septembre afin de mieux expliquer et faire évoluer en fonction des contributions, le projet de campus sur les Terrasses de Poncy.

« Nous ne prendrons pas tout en compte, mais nous garderons les idées qui nous paraissent judicieuses pour nous et pour le territoire. » Jamal Riffi, directeur immobilier du PSG, était présent aux deux rendez-vous organisés mardi 12 et jeudi 14 septembre dans le cadre de la concertation préalable du projet de centre d’entraînement du PSG sur les Terrasses de Poncy à Poissy (nous reviendrons sur la réunion du 14 septembre dans notre prochaine édition).

Concernant l’atelier du 12 septembre, une quarantaine d’habitants de Béthemont, La Maladrerie, mais aussi d’aigremont, Chambourcy… a pu s’exprimer sur les nouvelles propositions du club visant à améliorer l’accessibilité, la circulation et la sécurité aux abords du futur campus.

Deux idées ont recueilli un avis très favorable de la plupart des participants : l’aménagement d’un second rond-point sur la nouvelle rue de la Bidonnière (rebaptisée provisoirement rue des Vergers dans le projet) afin de « permettre aux véhicules qui se sont fourvoyés, de faire demi-tour sans entrer dans le hameau de la Bidonnière et ainsi préserver la quiétude du hameau ».

Une table a demandé pourquoi l’entrée des joueurs professionnels du PSG ne se ferait pas à ce niveau-là plutôt que du côté de la RD30 ? Jamal Riffi a répondu qu’une entrée côté RD30 était indispensable, ne serait-ce que pour permettre l’accès des secours.

Il a également rassuré sur le fait que la circulation serait apaisée sur la rue des Vergers : « Nous aurons une école rouge et bleue à proximité. De fait, la chaussée sera rehaussée, avec des ralentisseurs et la circulation limitée à 30 km/h. »

Quant à l’emplacement précis de l’arrêt de bus et savoir quels bus desserviront le campus via la rue des Vergers, les réponses ne seront apportées que d’ici quelques mois, annonce le club. « C’est un travail de longue haleine que nous menons avec la communauté urbaine, la ville de Poissy, le Syndicat des transports d’île-de-france et Transdev. »

Rond-point sur la RD30

L’autre idée jugée bonne par une grande majorité des participants à l’atelier consiste à aménager un rond-point sur la RD30 non pas au niveau de l’entrée des professionnels comme prévu au départ, mais plus en amont, afin de faciliter l’accès à la route départementale depuis le village d’aigremont. Une table a suggéré une alternative, à savoir aménager une contre-allée privée parallèle à la RD30 « ce qui éviterait de toucher à la départementale ».

L’accès au bâtiment des professionnels se ferait désormais par un tourne-à-droite, jugé plus discret. Un îlot central empêcherait tout dépassement à cet endroit, de même qu’au niveau du croisement de la RD30 et de la future allée du campus (la nouvelle voie parallèle à la RN13 desservant l’entrée principale du campus).

Selon Jamal Riffi, un accord de principe aurait été obtenu de la part du Département pour que le club aménage un trottoir et une piste cyclable sur ses terrains, le long de la RD30. Les mêmes équipements (trottoir et piste cyclable) seront installés sur la rue des Vergers. Le club a également précisé que le chemin de Poncy qui borde le campus au sud restera en l’état, à savoir un chemin forestier.