A104. Le Copra interpelle le maire de Poissy.

Dans un communiqué, le Collectif pour la protection des riverains de l’autoroute 184 devenue A 104 (Copra 184) réagit aux propos du maire de Poissy, Karl Olive, parus dans notre édition du 29 novembre dernier :

« Le monde change, l’environnement et la santé publique sont maintenant une préoccupation majeure des pouvoirs publics, mais M. Karl Olive ne veut pas le voir et ne sait pas comment régler l’asphyxie progressive de notre région, asphyxie due à des décisions inadaptées depuis tant d’années. Ce qui déplaît à M. Karl Olive, c’est que la mobilisation des populations rassemblées derrière le Copra 184 est massive et ininterrompue depuis de nombreuses années. Cette mobilisation bloque sur l’obstination des décideurs à ne pas prendre en considération l’avis de ces populations, ce qui ne peut conduire qu’à une néfaste radicalisation. »

Il poursuit : « […] Le Copra 184 constate, avec intérêt, que M. Karl Olive développe les transports collectifs dans sa ville. Cela constitue la seule solution à la résolution de la congestion que nous connaissons, car il est démontré maintenant que la multiplication des routes ne fait qu’amplifier le problème, en servant « d’aspirateur à voitures », et que seule, l’augmentation de l’offre de transports collectifs modernes et en sites propres est réaliste et efficace.

[…] Au prolongement du RER E et du Tram 13 Express (encore mieux, s’il est projeté jusqu’à Cergy), ajoutons, dans notre secteur, le transport de fret ferré et fluvial et, de plus, mettons en place un rattrapage conséquent des transports collectifs performants, en sites propres. Nous verrons alors, dans cette zone, qui est la grande perdante des projets de créations de nouvelles lignes liées aux J.O. et au Grand Paris, que la situation s’améliorera de manière très significative. »

Et de conclure : « Quand la situation semble bloquée, on établit une véritable concertation sincère, honnête, transparente et crédible, avec les victimes potentielles que nous représentons, afin de trouver un nécessaire compromis, toute autre approche ne pouvant conduire qu’à un rapport de force préjudiciable. M. Karl Olive étant « contre le Tracé vert A104 », nous attendons ses solutions hors zones urbanisées et nous sommes prêts à éclairer sa réflexion. »