« 570 nouvelles voitures sont attendues »

Tchérylène Mairet, conseillère municipale de Poissy, s’inquiète des conséquences de la densification urbaine renforcée par ce projet Maurice-clerc, notamment en termes de circulation dans la ville. Inquiétude exprimée dans un communiqué :

« Ces 570 logements s’ajouteront donc aux 790 logements prévus à terme dans le cadre de la réhabilitation du quartier La Coudraie, dont le projet Maurice-clerc est voisin limitrophe. Cela fait donc une densification totale de 1 360 logements dans ce secteur. »

La ville de Poissy avait déjà le défi de désenclaver ce quartier La Coudraie accessible par une seule voie majeure vers le centre-ville/rer, avec l’axe de la rue de Villiers-blanche-de-castille et une rue secondaire, la rue de Migneaux, dans laquelle les bus de ville ne peuvent circuler.

Pour évaluer l’échelle de cet isolement, le centre-ville de Poissy est accessible en 40 minutes à pied. Aucune ligne de bus supplémentaire de Poissy vers le centre-ville et la gare RER n’est envisagée. De fait, les résidents de ce nouveau programme sont totalement dépendants de leur voiture. Rien que sur le site Maurice-clerc, 570 nouvelles voitures sont attendues a minima.

La voirie de Poissy au nord est proche de l’asphyxie, les plans de déplacements n’ont qu’une capacité limitée à s’adapter à la densification. Le secteur de la Gare ne peut pas pousser les murs et proposer du stationnement en proportion d’un nouvel afflux de véhicules particuliers. Cette nouvelle population se tournera vers le sud, vers le centre commercial de Chamboucy pour consommer, d’un accès immédiat. C’est une population que Poissy ne captera pas.

Par contre, les équipements publics, comme l’extension des réseaux et assainissements sont de notre responsabilité et de notre budget. La communauté urbaine GPS & O ne manquera pas de nous le rappeler dans le calcul des attributions de compensation. »

Tchérylène Mairet.