Le Cycle

DUEL AU SOMMET

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Système à cliquets Gagner du poids sur une roue a un coût, alors nous dirons oui, la différence de prix se justifie. Maintenant est-elle utile ? Les 90 g en moins, c’est-à-dire 45 g par roue, seront surtout sensibles sur la balance. Sur la route, le gain ne sera pas vraiment perceptibl­e sauf peutêtre sur des relances appuyées et toniques. Et encore... Au niveau des corps de cassette, la roue à rochets et la roue à cliquets sont une seule et même chose. Dans le sens de la marche, il y a un engrenage sur une partie du corps et un ou des cliquets sur l’autre. Quand on tourne dans un sens, les cliquets appuient sur l’engrenage et entraînent la roue, si on tourne dans l’autre sens, les cliquets sont soulevés et la roue est libre. Le mécanisme qui doit vous intéresser est le système Ratchet de DT Swiss qui est un crabot. Le mécanisme de la roue libre est constitué de deux disques (voir dessins ci-contre) qui comportent des rampes progressiv­es d’un côté et abruptes de l’autre. Quand on pédale, les deux faces abruptes sont appliquées l’une contre l’autre. Si on se met en roue libre, les parties en pente douce glissent l’une sur l’autre. L’avantage de ce système est d’appliquer sur une large surface la puissance du cycliste, alors qu’avec le système à cliquets on porte juste sur le sommet du cliquet. Quand on pédale en danseuse, qu’on a du poids, de la puissance ou qu’on est très explosif, ce système peut faire la différence sur la durée. Autre avantage du Ratchet de DT Swiss, les rampes sont plus rapprochée­s que les crans des cliquets. Quand on se remet à pédaler, la reprise est plus rapide de quelques degrés ! Quand ce casque a été présenté, il n’était pas encore en vente, et le prix annoncé comprenait les accessoire­s. Depuis les choses ont évolué, comme le mentionne notre n°472 (page 98) où le prix du casque Corsa Light était de 100 € mais avec les accessoire­s en option. Maintenant le formulaire de commande sur le site de la marque est assez explicite sur ce que la vente concerne ou non. 25 mm ? Mes roues ne sont peutêtre pas adaptées ?

Patrick Mondamert

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