UNE ASSISE CONFORTABLE ET LÉGÈRE

Avec des rails en carbone, une coque en fibre injectée, la Syncros RR 1.0 nous a surpris par son assise qui vise la légèreté tout en assurant aux ischions de ne pas être maltraités au fil des kilomètres.

La marque de composants de Scott n’en finit plus de proposer des composants dignes des grands spécialistes ! On avait déjà apprécié les roues, les ensembles cintres-potences, les porte-bidons, mais cette selle haut de gamme est étonnante. Légère, elle comprend des rails en fibre de carbone très gros de 7 x 9 mm et une coque en fibre de verre injectée avec un revêtement en microfibre. Au vu de la forme et de la dimension des rails, assurez-vous d’avoir un chariot compatible. Deux tailles de croissant sont disponibles : 128 et 139 mm pour une longueur de 275 mm. L’assise est plate et longue. Pour dégager le périnée, un canal central est creusé dans le rembourrage en polyuréthane léger. Le croissant est bien évidé, mais la structure de la coque n’en est pas affaiblie pour autant. Bien sûr, la forme très plate conviendra à ceux qui préfèrent ce type d’assise. Plutôt habitués aux selles creusées, nous n’avons pas été gênés toutefois. En effet, le bassin était bien calé pour passer la puissance. La coque est rigide. Une très légère souplesse apporte du confort, mais c’est bien Cette selle vous convaincra par son design et son confort, un challenge remporté haut la main ! le canal et le rembourrage qui assurent le maximum de la filtration. Le canal évite aussi les pressions périnéales, si bien que la première sortie de 85 km réalisée avec la RR 1.0 s’est bien passée. Pourtant, la rigidité de la selle impressionne l’utilisateur, qui peut être stressé à l’idée d’affronter de longues sorties sur des routes pas toujours lisses. La Syncros RR 1.0 saura pourtant vous surprendre et préserver votre fessier sur les cyclos à fort kilométrage. Seul point négatif, le revêtement blanc se salit vite. S’il se nettoie bien, on s’interroge sur sa capacité à résister dans le temps.