Notre sélection
Avec ces pneus, on ressent la route différemment. Et si cela se traduit de manière sensible en matière de performances, c’est au niveau des sensations que c’est le plus marquant. Comme un grand cru !
Bontrager R4
Caractéristiques : 320 TPI, existe en 25 mm. Renfort anticrevaison. Poids : 230 g Prix : 70 €
LE PLUS
Très proche du boyau, ce pneu semble plus léger que son poids réel. Son élasticité, sa nervosité et son rendement font le reste. Veillez toutefois à en prendre bien soin.
Challenge Paris-Roubaix
Caractéristiques : 300 TPI, existe en 27 mm. Poids : 285 g Prix : 58 €
LE PLUS
Si le cadre permet le passage de ce pneu, on aura un excellent confort et surtout une assez bonne nervosité. Utile si on roule sportivement sur de mauvaises routes ou si on s’autorise un peu plus de confort en usage sportif.
Continental Grand Prix Attack 3 et Force 3
Caractéristiques : 110 TPI en 23 mm (avant) et 25 mm (arrière). Renfort anticrevaison. Poids : 190 g (avant), 210 g (arrière) Prix : 68 €
LE PLUS
Cette paire de pneus différenciés impose un pilotage agressif si l’on veut en profiter totalement. L’ensemble est vif et efficace, et il procure une bonne tenue de route une fois qu’on a pris l’habitude d’engager le vélo.
Continental Supersonic
Caractéristiques : 110 TPI, existe en 20 et 23 mm. Poids : 140 g Prix : 68 €
LE PLUS
Un pneu haut de gamme qui passe partout et qui procure des sensations exceptionnelles, tant dans les relances qu’au roulage. Sa tenue de route est irréprochable, mais il s’use très vite… Attention à la crevaison !
Hutchinson Fusion Galactik
Caractéristiques : 127 TPI, existe en 23 et 25 mm. Renfort anticrevaison. Poids : 180 à 190 g Prix : 68 €
LE PLUS
Avec le 25 mm, on dispose d’un pneu très agréable et très vif qui procure une adhérence optimale, au détriment de sa durée de vie. Attention aux sorties sous la pluie cependant, car sa résistance à la crevaison est moindre.
Maxxis Radiale
Caractéristiques : 120 TPI, existe en 22 et 23 mm. Renfort anticrevaison. Poids : 215 g Prix : 76 €
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La tenue de route est diabolique ! On semble collé à la route en courbe et le pilotage est très fluide en ligne droite : pas de dérive, pas de perte d’énergie. À cause de sa section et de sa forme, le Radiale ne convient toutefois pas aux jantes larges, à la mode actuellement.
S-Works Turbo
Caractéristiques : 120 TPI, existe en 24, 26 et 28 mm. Renfort anticrevaison. Poids : 200 à 220 g Prix : 40 €
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La sensation de rendement est perceptible sur les belles routes planes, quelle que soit l’allure. La tenue de route est bonne et on se prend à rouler assez longtemps avec. Les crevaisons restent rares.
Zipp Tangente Speed
Caractéristiques : 220 TPI, existe en 23, 25 et 28 mm. Renfort anticrevaison. Poids : 180 à 216 g Prix : 68 €
LE PLUS
La sensation de roulage est excellente, de même que la tenue de route. Ce pneu aime les allures rapides et les relances, où on ne note pas de dérive. Il est cependant un peu fragile sur les mauvaises routes.