Le Cycle

Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod Ultegra

Avec la montée en gamme des composants, on peut disposer d’une machine digne des profession­nels à un tarif raisonnabl­e. Ce Cannondale SuperSix Hi-Mod en est la parfaite illustrati­on. Moins de 4 000 €, un poids raisonnabl­e et des possibilit­és d’évolution é

- Par F. Iehl

3 PRIX 999 € (sans pédales) 7,19 POIDS kg (en taille 52, sans pédales) CADRE Monocoque carbone BallisTec Hi-Mod Cadre-fourche à 2 999 € ÉQUIPEMENT DU CYCLISTE Casque : Met – Chaussures : Ekoï – Tenue : Pearl Izumi

Certes le SuperSix Evo a un peu de bouteille. Mais c’est un grand cru qui vieillit bien ! Bien établi depuis 2015 dans la gamme et le peloton, élu Vélo route de l’année 2016, ce cadre se prête à des montages séduisants et attractifs. Comme ici d’ailleurs, où cette machine se révèle un petit frère parfait du vélo du team EF Education First Drapac Cannondale. Le prix en moins… Nervosité Sur le plat, dès lors qu’on est un peu lancé, le SuperSix Evo est très nerveux. C’est quand il s’agit de relancer à basse vitesse qu’on mesure qu’il faut avoir de la puissance pour le faire vivre. En côte, c’est flagrant. On fait accélérer le Cannondale très facilement avec le plateau de 34, mais avec les limites induites par les développem­ents une fois qu’on est parti. En tout cas, si vous êtes dans le dur, pensez à réduire le développem­ent avant votre relance. Vous serez alors surpris par la réactivité de votre monture ! Rigidité Eh oui, ici, rien ne bouge. La petite taille du cadre, ou une modificati­on non mentionnée dans le drapage, explique peut-être cette différence de ressenti par rapport aux tailles usuelles, à moins que ce ne soit sa compacité. Pour avoir une réponse de l’arrière, il faudra de la cuisse ! Tout travaille parfaiteme­nt en ligne, et quand on veut changer de rythme, on lâche la puissance ou rien ne se passe ! Pas de réponse élastique avec de la puissance ! Sur le plat, on peut y arriver encore assez « facilement » ; en montée… c’est moins évident ! Si on n’a pas de watts pour passer en force, il faudra réduire le braquet de façon drastique

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