GRIM PEUR

De la réactivité pour les cols

On regarde les sommets et on se dit que pour les atteindre, il va falloir un montage très léger. Mais comme on bute sur les 6,8 kg de la norme, il faut bien trouver autre chose pour être efficace en montagne. Astuces de grimpeur.

Le grimpeur dispose d’un rapport poids-puissance très élevé qui lui permet des accélérations fulgurantes sur la pente. Avantage pour lui, il est aussi assez léger, ce qui lui permet d’oser des montages moins « bridés » que ceux des hommes de la plaine. Comme son poids est moindre, sa puissance est plus limitée, de l’ordre de 420 W quand même, mais son rapport poids-puissance demeure très élevé. Le baroudeur-puncheur est généralement lui aussi assez léger, mais avec de plus grosses cuisses. L’important est pour ces deux catégories de coureurs d’avoir un matériel très réactif.

LES ROUES On est généralement sur de la jante de 40 mm, voire en dessous en montagne. Le but étant de disposer d’une roue à la fois vive, très rigide, aérodynamique et peu sensible au vent latéral. Car ce phénomène n’a pas la même incidence sur un...

Le plateau « ovale », ou patatoïde, facilite le passage du point mort et permet éventuellement de mouliner plus vite mais avec un plus petit braquet. Froome utilise un 52-38 qui ne l’a pas empêché de gagner quatre Tours de France. LE CADRE Il le faut...

Avec la pente, la résistance au roulement reprend ses droits. On travaille donc beaucoup sur la fluidité de la transmission. Les roulements en céramique peuvent se retrouver sur le jeu de pédalier, les galets de dérailleurs, les moyeux, mais également...