Le Figaro Magazine

INITIATIVE & TECHNOLOGI­E

Non polluant et silencieux, le portage à vélo déjoue les problèmes de circulatio­n des centres urbains.

- Pascal Grandmaiso­n

On connaissai­t Deliveroo ou Uber Eats pour la remise en mains propres de plateaux-repas à bicyclette, voici Olvo, la start-up spécialisé­e dans la cyclo-logistique. Colis en tout genre, produits congelés, matelas, fûts de bière… Olvo livre tout ce dont vous pouvez rêver grâce à un outil original : le vélo cargo. Il s’agit d’un biporteur à assistance électrique équipé d’une plate-forme de chargement entre le guidon et la roue avant, capable d’emporter plus de 100 kg. Secondé par un moteur indispensa­ble pour donner les premiers coups de pédale lorsque l’on est très chargé et se désactivan­t dès que la vitesse atteint 25 km/h (conforméme­nt à la loi), le vélo cargo permet d’échapper aux bouchons des grandes villes et de se garer au plus près de sa destinatio­n. Accessible aux particulie­rs comme aux entreprise­s, Olvo se concentre pour l’instant sur Paris et sa banlieue pour un coût compris entre 9,90 et 54,90 euros. S’il ne peut espérer rivaliser avec le chargement d’une camionnett­e, le porteur Olvo affiche une réactivité bien plus importante. Il est capable de décoller le jour même de la commande et d’assurer jusqu’à dix livraisons par heure, là où une camionnett­e plafonnera­it à trois ou quatre rendez-vous. Et cela sans polluer et sans nuisances sonores ! La société revendique une croissance insolente de 10 % par mois. Preuve de sa réussite, même Deliveroo commence à faire appel à ses services.

Olvo.fr

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ÉMISSION DE CARBONEKG DE CHARGEUTIL­E ÀLA LIVRAISON

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