Un tracé sans trop d’embûches
Dimanche 8 juillet, l’arrivée de la deuxième étape à La Roche-surYon promet un grand moment de sport. Si le Département s’est d’ores et déjà occupé de soigner les quelques kilomètres nécessaires pour un parcours nickel (lire ci-contre), la ville préfecture étudie de près les mesures à prendre pour faire des rues yonnaises une piste idéale pour un beau sprint final.
Les coureurs arriveront dans la ville yonnaise par la route de Luçon. Premier obstacle, un rondpoint, celui de la Lune, en haut de la rue du Maréchal-Juin. Une embûche qui fait aujourd’hui partie de la culture du cycliste, aux dires du coureur local Thomas Voeckler (lire ci-contre). 50 mètres plus bas, un autre giratoire, en pavés, est traître de par sa finesse. S’agissant de la couche de roulement, la rue du Maréchal-Juin montre des signes de fatigue.
Aux portes du Pentagone, le peloton virera à droite pour remonter le boulevard des Etats-Unis, le boulevard d’Italie, jusqu’à la moitié du boulevard des Belges. Sur cette portion, à vue d’oeil, pas d’obstacles majeurs, si ce n’est des îlots centraux, et un enrobé relativement lisse.
Les coureurs s’engageront ensuite dans la rue de l’Abbé Pierre-Arnaud, jusqu’en haut de la rue d’Arcole. Des rues plus étroites que les boulevards du Pentagone, qui montent, qui descendent, mais surtout qui comptent plusieurs bémols, comme les chicanes pour protéger les places de stationnement, des dos-d’âne fixes et des coussins berlinois, facilement démontables.
En haut de la rue d’Arcole, virage à 90 degrés pour s’engouffrer dans la rue pavillonnaire Emile-Romanet. Là encore, quelques freins qui vont jouer dans le sprint final. Cette rue en courbe et toute en pente est entourée de trottoirs hauts et un giratoire en plein milieu. Les prétendants au maillot vert (tunique du meilleur sprinteur) devront donner de bons coups de pédale pour arriver les premiers à négocier le virage au rond-point WaldeckRousseau avant de filer vers l’arrivée, en haut du boulevard d’Eylau. Un boulevard comme son nom l’indique, idéal pour les baroudeurs, mais au revêtement quelque peu défraîchi pour l’heure.
D’ici mars, la Ville devrait connaître et avoir budgétisé sa feuille de route pour aménager au mieux le parcours.