Pas de révolution, mais des évolutions
Le catalogue du constructeur allemand capitalise sur le segment premium, sans miser sur de nouvelles propositions. Toutefois, le bureau d’études n’est pas resté inactif et a travaillé les intérieurs de nombreux modèles pour en renforcer l’agrément et le c
Pour le prochain millésime, le constructeur allemand se passe de nouvelles implantations : son bilan commercial prouve que le catalogue actuel a rempli ses objectifs en couvrant toutes les demandes du marché, tant en termes d’implantations que de niveaux de gammes. Pour autant, la prochaine saison sera riche d’évolutions afin de renforcer l’agrément d’utilisation à bord. Les concepteurs ont travaillé en priorité sur les rangements et plus particulièrement sur ceux qui s’insèrent dans le double plancher. Ces rangements sont désormais accessibles de l’intérieur du véhicule en soulevant l’assise de la banquette face à la route, comme de l’extérieur par un portillon. Le rangement dans le double plancher est aussi l’occasion d’une nouvelle organisation des services en eau. Ainsi les vannes de vidange des réservoirs d’eau (propre et usée) et du combiné de chauffage sont installées dans un caisson sous le plancher, à l’entrée. Toujours sur le thème du rangement, Carthago propose en option une manière originale d’optimiser l’espace. Sur le plancher un tiroir coulissant est installé, sur lequel viennent prendre place des casiers en plastique. Rendre plus facile l’utilisation de certains équipements a aussi motivé le bureau d’études. Ainsi, les concepteurs ont développé de nouveaux mécanismes pour les portillons extérieurs qui peuvent s’ouvrir et se manipuler d’une seule main, à l’instar du lit de pavillon. Pour ce dernier, l’opération est d’autant plus simple qu’il est doté d’un mécanisme qui ne demande pas d’exercer beaucoup de force. Le système de réglage du coulissement du plateau de la table contribue, lui aussi, à l’agrément d’utilisation. Mais ce n’est pas tout puisque les concepteurs se sont aussi penchés sur le renforcement du confort à bord. Carthago instaure une nouvelle règle de communication entre la chambre et le cabinet de toilette pour le chic e-line I 51 QB. Ces deux espaces intimement liés peuvent être utilisés de manière complètement indépendante grâce à un système de cloisons coulissantes dissimulées derrière le panneau central en pied de lit. Ce dernier permet de totalement isoler la chambre du cabinet de toilette. Les grandes unités ne sont pas les seules à profiter d’une réorganisation intérieure puisque le c-tourer I 144 QB voit l’arrivée d’un frigo