La médaille d’or de l’originalité
Le constructeur, qui aime explorer de nouvelles pistes, lance deux profilés moins de 7,00 m hors du commun. Ils ne doivent pas masquer quelques évolutions de taille sur l’ensemble de la gamme 2017.
Si vous aimez les camping-cars qui sortent de l’ordinaire, vous allez vous régaler avec les deux profilés inédits concoctés par le bureau d’études Chausson. Visiblement très en veine d’originalité, ses équipes de concepteurs ont commis le Chausson 611 qui réunit sur 6,96 m deux salons, deux lits de pavillon double et… deux portes cellule qui se font face juste derrière la cabine (voir LMCC 284). Un peu moins exotique, le Chausson 630 tire sa singularité de ses lits jumeaux escamotables en partie avant à la manière d’un couchage de pavillon. Chacun équipés d’une commande électrique individuelle, ils se baissent et se lèvent séparément, pour pouvoir se lever sans déranger l’autre et conserver l’usage partiel du salon de belle taille. Copiée sur l’excellent Chausson 610, la moitié arrière accueille la cuisine, un cabinet de toilette transversal avec douche indépendante et un volumineux garage avec trois portillons d’accès, surmonté d’un grand dressing. Une configuration parfaite pour un couple qui cherche confort et volumes de rangement. En marge de ces deux nouveautés, Chausson s’assure d’ores et déjà un joli succès commercial en lançant trois de ses best-sellers (610, 628 EB, 728 XLB), dont deux profilés lit cen- tral, en série limitée suréquipée. Le constructeur profite des derniers délais avant l’instauration de la norme antipollution Euro 6 pour les proposer sur Ford 155 ch… Euro 5 ! D’où leur prix attractif de 47 990 à 49 990 €. Parmi les évolutions d’importance dont bénéficie l’ensemble des profilés 2017, les lits de pavillon sont en option et à commande électrique et tous les lits centraux désormais élargis à 1,60 m, quelle que soit la longueur du modèle concerné. Moins dans soncoeur de gamme, le constructeur a aussi planché sur ses intégraux. Le nouvel Exaltis 6010 combine maxi-salon, grande salle d’eau et volumineuse soute garage sur 6,69 m dans une définition deux places. Mais l’évolution majeure tient surtout à la disponibilité de deux intégraux lit central sur double plancher (23 cm), châssis Al-Ko avec chauffage central Alde (sur les + de 7,00 m). On ne reviendra pas sur les avantages de cette configuration en termes de rangements et d’iso- lat ion thermique, facturée 7 000 €. Enfin, côté fourgons, le constructeur lance deux modèles à douche centrale et lavabo repliable : le V 594 SCS sur 5,41 m et leV597CSquipr opose les lits jumeaux sur5,99m, compatibles avec les rangements modulables arrière Flexbox.