Le Monde du Camping-Car

Les bouchées doubles

Dans un contexte de forte progressio­n de ses ventes, le leader du fourgon en Allemagne ne baisse pas la garde et élargit sa gamme de quatre nouveaux modèles, dont un ultracompa­ct à toit relevable.

- Texte - Photos : Éric Haroutel

Pössl nous a réservé une surprise de taille. Non que les nouveautés du n° 1 du fourgon outreRhin manquent habituelle­ment de sel… Mais dans une gamme déjà bien ajustée, qui connaît une très forte progressio­n de ses ventes (en France notamment), les possibilit­és d’innovation­s deviennent rares. Alors, le lancement d’un petit fourgon avec toit relevable ne peut que susciter le plus vif intérêt. Surtout si vous êtes à la recherche de l’un de ces modèles qui tient autant du fourgon que du monospace et dont la prestation s’inspire du fameux Marco-Polo, premier du genre. La version signée Pössl est baptisée Campster et s’envisage sur la base d’un monospace Citroën SpaceToure­r disponible en motorisati­ons de 90 à 170 ch. Reprenant les attributs de cette catégorie de fourgons polyvalent­s et compacts (hauteur inférieure à 2 m), ce moins de 5 m de long, homologué cinq à sept places selon les versions, est équipé d’une banquette multiposit­ions sur rail, transforma­ble en lit double. Une deuxième peut venir en renfort. En complément, le lit double supérieur peut se mettre en place une fois le toit levé. Soit quatre places couchage. La particular­ité du Campster réside aussi dans son bloc-cuisine amovible qui peut être retiré du véhicule ou utilisé comme cuisine extérieure. Il suffit de le sortir par la seconde porte coulissant­e latérale qui équipe le Campster. Encore à l’état de prototype, ce modèle sera proposé dès 45 000 €. Dans un registre plus classique, Pössl complète sa gamme D-Line avec deux fourgons de 6,36 m sur Citroën Jumper : le Roadstar 640 DK (47 499 €) associe douche, w.-c. séparé et frigo 90 l ; le Roadcruise­r B réunit lits jumeaux (transforma­bles en lit transversa­l géant) douche et cuisine du 2 Win à un prix qui se veut plus attractif (45 699 €). Dans la gamme H-Line (avec

rehausse de toit), le Summit 600 adapte sur 5,99 m les lits jumeaux du Summit 640 présenté l’an dernier, avec un cabinet de toilette modulable (Vario). L’en- semble de la gamme est disponible en mobilier Basic ou Elegance (+299 €) sauf le Roadstar 600 W qui profite d’un mobilier spécifique pour la France.

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FOURGON CAMPSTERI
 ??  ?? FOURGON ROADCRUISE­R REVOLUTION­I Comme l’ensemble de la gamme, ce modèle est disponible sur Citroën Jumper 2,0 l/130 ch ou, moyennant 1 800 € de plus, sur Fiat 2,3 l/130 ch.
FOURGON ROADCRUISE­R REVOLUTION­I Comme l’ensemble de la gamme, ce modèle est disponible sur Citroën Jumper 2,0 l/130 ch ou, moyennant 1 800 € de plus, sur Fiat 2,3 l/130 ch.
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 ??  ?? 1/2. Le Campster est conçu sur une base Citroën SpaceToure­r. La deuxième porte coulissant­e permet de sortir le bloc-cuisine et la table pour cuisiner en plein air.
3. La banquette s’avance tout à loisir selon l’usage qui en est fait et la table se...
1/2. Le Campster est conçu sur une base Citroën SpaceToure­r. La deuxième porte coulissant­e permet de sortir le bloc-cuisine et la table pour cuisiner en plein air. 3. La banquette s’avance tout à loisir selon l’usage qui en est fait et la table se...
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FOURGON CAMPSTERI
 ??  ?? FOURGON SUMMIT 600I 1. Petit frère du Summit 640 lancé l’an dernier, ce modèle, plus court de 36 cm, propose lit transversa­l et cabinet de toilette Vario. 2. Même s’il intègre la gamme H-Line dévolue aux modèles avec rehausse, il en est dispensé et...
FOURGON SUMMIT 600I 1. Petit frère du Summit 640 lancé l’an dernier, ce modèle, plus court de 36 cm, propose lit transversa­l et cabinet de toilette Vario. 2. Même s’il intègre la gamme H-Line dévolue aux modèles avec rehausse, il en est dispensé et...
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