Séduisant sous tous rappo
Après une saison pleine à son actif sur le marché français, LMC propose un catalogue plus étoffé et joue la carte de la séduction, en présentant une série limitée de profilés à lit de pavillon dans la gamme Breezer Lift.
LMC
Porteur : Fiat 2,3 l L x l x h: 7,36 x 2,32 x 2,87 m PTAC/Ch. utile : 3 500/431 kg Places autorisées/nuit : 4/4
Au jeu des chaises musicales avec TEC (marque du groupe Hymer), LMC (marque du même groupe) s’est imposée grâce à un argument décisif : le niveau supérieur de ses finitions intérieures. Bien que les deux marques fassent cause commune en termes d’implantations et de technologie de construction LLT (Long Life Te chnolog ie). Ainsi, pour LMC, la route du marché du moyen/haut de gamme est tracée. Toutefois, pour mettre toutes les chances de son côté, la marque allemande peut aussi compter sur la série limitée Selection de la gamme Breezer Lift, comme le H 737. Le moins qu’on puisse dire c’est que son identité visuelle est soignée. La cabine du porteur est proposée de série dans une livrée gris anthracite, assortie d’une décoration de carrosserie cellule dynamique. Pour l’allure, ce Breezer Lift est chaussé avec des roues en alliage de 16 pouces. Les amateurs de belles mécaniques et d’équi- pement high-tech sont comblés. Ils disposent du 2,3 l de Fiat servi avec 150 chevaux, de capteurs de pluie et luminosité et de feux antibrouillard. L’intérieur fait bonne figure, mais sans effet de style particulier. Ainsi, la ligne du mobilier est assez stricte, mais agrémentée d’un habillage deux tons, finition Acuto pour les portes de placard de pavillon propres à cette gamme, et d’un plancher dans la teinte dominante du mobilier. Pour donner un peu de peps à l’ambiance, les selleries sont proposées dans