Donnez-vous de la visibilité
Démarrez à tous les coups
■ Le matin, l’huile contenue dans le moteur et la boîte de vitesses peut être figée ou, a minima, être beaucoup moins fluide, ralentissant d’autant la rotation du moteur au démarrage. Pour préserver le circuit de démarrage et faciliter celui-ci lors des conditions climatiques les plus sévères, procédez de la manière suivante : 1. Débrayez afin de désolidariser la boîte de vitesses du moteur. Ce dernier tournera alors plus facilement car il n’aura pas à entraîner tous les pignons de boîte. 2. Faites préchauffer une première fois sans actionner le démarreur puis relâchez la clé de contact. 3. Actionnez une première fois le démarreur sans trop insister. Si le moteur ne démarre pas, ce premier tour de clé aura l’effet bénéfique de “réveiller” votre batterie endormie par le froid. 3. Renouvelez l’opér ation pendant 5 secondes au maximum. Mieux vaut donner des petits coups répétés, ceci préserve la batterie. Roulez l’hiver c’est s’exposer à des conditions difficiles et à une visibilité souvent perturbée : faible luminosité, projection de boue, neige, brouillard, etc. Il est donc important de contrôler les essuie-glaces : en théorie, il faudrait les remplacer une fois par an (avant l’hiver, c’est plutôt judicieux). Si le caoutchouc des balais d’essuie-glaces présente des fissures remplacez ces derniers. Il est indispensable d’avoir un réservoir de laveglace rempli (de liquide résistant au gel, précisons) et en bon état de marche car, en hiver, il est très sollicité. Les phares sont aussi garants de votre sécurité. Pour conserver un éclairage optimal, il faut nettoyer régulièrement les optiques des projecteurs. Une fine couche de poussière peut réduire de moitié la portée lumineuse des phares ou des feux de croisement et déforme le faisceau lumineux. Faites vérifier le réglage des projecteurs (opération souvent gratuite dans la plupart des centres autos et garages) : trop haut, ils éblouissent les automobilistes qui arrivent en face ; trop bas, ils perdent de leur efficacité. De même, une ampoule usée est inutile. Un remplacement, obligatoirement par paire, tous les deux ans, permet de conserver un éclairage performant et équilibré.