L’in­té­gral sur le de­vant de la scène

Avec l’ar­ri­vée des six in­té­graux Ixeo – dignes suc­ces­seurs des très po­pu­laires Avia­no – et celle des quatre “en­trées de gamme” Ly­seo Time, Bürst­ner en­tend mon­trer que sur ce seg­ment il reste in­con­tour­nable.

Le Monde du Camping-Car - - NOUVEAUTÉS 2018 - Texte : Ber­nard Co­las - Pho­tos : Vir­gi­nie Pe­la­gal­li

Lan­cée l’an der­nier, la sim­pli­fi­ca­tion du ca­ta­logue Bürst­ner se confirme. Deux gammes – Ly­seo et Ixeo – sont en ef­fet ap­pe­lées à réu­nir l’en­semble des mo­dèles, hors les four­gons Ci­ty Car. L’an­née 2018 se­ra sur­tout mar­quée par les in­té­graux. Les in­té­graux Ixeo de­viennent dé­sor­mais les hauts de gamme de la marque après la dis­pa­ri­tion (en France) des trois mo­dèles Ele­gance. Au nombre de six, ces in­té­graux adoptent une nou­velle face avant, plu­tôt flat­teuse et agréable à l’oeil, et les im­plan­ta­tions les plus de­man­dées, lits ju­meaux et lit cen­tral ar­rière. On re­mar­que­ra en par­ti­cu­lier l’I 736, avec son grand sa­lon avec ban­quet tes face/ face conver­tibles en places face route. Les am­biances in­té­rieures, à l’image du sa­voir-faire tra­di­tion­nel de la marque, fa­vo­risent le bien-être à bord, une ca­rac­té­ris­tique d’au­tant plus im­pé­rieuse pour la marque que toute sa com­mu­ni­ca­tion est dé­sor­mais orien­tée sur cette va­leur du “bien chez soi”. Mais au-de­là de cette im­pres­sion fa­vo­rable on no­te­ra leur construc­tion sans os­sa­ture bois et leur double plan­cher tech­nique in­té­grant les fluides. On at­tend dé­sor­mais avec im­pa­tience les nou­veaux pro­fi­lés Ixeo qui ne de­vraient être pré­sen­tés qu’au prin­temps 2018. Du cô­té des en­trées de gamme Ly­seo, outre les dé­jà con­nus, huit pro­fi­lés et deux capucines, la gamme ac­cueille quatre in­té­graux de 6,99 m et 7,43 m pri­vi­lé­giant les lits ju­meaux (trois sur quatre) et of­frant tous quatre places carte grise. Des mo­dèles qui contrai­re­ment aux in­té­graux Ixeo adoptent le châs­sis Ci­troën Jum­per avec, c’est à no­ter, mé­ca­nique 2,0 l-160 ch de sé­rie. Par­mi leurs atouts on re­tien­dra no­tam­ment la large porte cellule (70 cm) et les grandes soutes ar­rière avec ou­vrant de 98 x h120 cm. Leur prix : à par­tir de 62 990 €.

IXEO I 736I

LY­SEO TIME I 734I

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