Et maintenant généraliste !
La marque allemande, connue pour le rapport qualité/prix très favorable de ses modèles, a créé une double surprise. En annonçant son arrivée sur le créneau du fourgon aménagé mais également sur celui de l’intégral !
En onze ans d’existence la marque Carado s’est fait une place sur le créneau du campingcar low cost au bon sens du terme. On la croyait exclusivement dévolue au profilé et à la capucine et voilà que la marque lance une gamme de quatre vans et de deux intégraux. Les premiers, baptisés Vlow, reprennent les dispositions les plus courantes (lit transversal et lits jumeaux) mais s’avèrent très sérieusement construits. Les intégraux ne prennent pas de risque non plus du côté des dispositions (lits jumeaux de 80 x 210 cm pour le i447 et lit central de 150 cm pour le i449) mais les déclinent sur une grande longueur de carrosserie (7,43 m) de façon à privilégier l’espace et le bienêtre à bord. Leur face avant en polyester avec pare-brise collé apparaît sérieusement traitée, tandis que la porte d’accès chauffeur est également de belle facture. Le niveau d’équipement n’est pas succinct – loin de là – lanterneau panoramique en salon, réfrigérateur 167 l, clim cabine manuelle notamment, mais il faudra néanmoins recourir à l’option pour profiter d’un décor et d’un habillage de carrosserie spécifique de son véhicule (pack “Emotion”) ou d’une dotation “Grand confort”. Du côté des tarifs, on s’en doute, la surprise est également au rendez-vous puisque les prix démarrent à 59 690 €. En présentant ainsi une gamme complète, Carado entre dans la cour des constructeurs généralistes et entend occuper de manière hégémonique un segment du marché trop souvent délaissé.