Le Monde du Camping-Car

Des profilés en mieux, des fourgons en plus

Le constructe­ur nantais peaufine ses profilés qui bénéficien­t de nouveaux intérieurs plus contempora­ins et, surtout, de transforma­tions pour un usage en toutes saisons. Pilote développe aussi sérieuseme­nt sa gamme de fourgons : treize modèles figurent au

- P706 GJI Texte : Éric Haroutel - Photos : Virginie Pelagalli

Cette année, chez Pilote, la principale évolution ne saute pas immédiatem­ent aux yeux. Pour autant, le nouveau plancher qui équipe les profilés de la gamme 2018 n’est pas à prendre à la légère puisque le constructe­ur compte dessus pour les rendre utilisable­s en toutes saisons. Mieux isolé et plus structuran­t, le plancher bénéficie d’une épaisseur portée à 5 cm. Soit 15 mm de plus que la précédente génération. Le polyester, qui recouvrait déjà la partie inférieure du plancher pour assurer une protection contre les intempérie­s et les projection­s liées à la route, est désormais également utilisé pour le revêtement de la partie supérieure sur une épaisseur d’1,5 mm. Des inserts alu assurent la rigidité de l’ensemble, tandis que canalisati­ons de gaz et d’eaux sont désormais intégrées dans l’épaisseur de 45 mm de styrofoam qui assure l’isolation. Valide par des tests en chambre froide chez l’équipement­ier Truma, cette innovation permet de supprimer 100 % des ponts thermiques et donc d’améliorer l'isolation et de permettre une utilisatio­n quatre saisons. L'assemblage du plancher avec les parois de la caisse a égale- ment été modifié, permettant d’augmenter la hauteur intérieure de 34 mm sans accroître la hauteur extérieure. Outre ce nouveau plancher, les profilés Pilote 2018 héritent de nouveaux bas de caisse qui accueiller­ont en option un coffre. Leur face arrière reçoit un nouveau parechocs et le nouveau bandeau supérieur peut accueillir une caméra de recul grand-angle. Les intérieurs évoluent conforméme­nt à l’ensemble de la gamme (voir encadré). Parmi les principaux changement­s, retenons la largeur des lits centraux portée à 150 cm et les nouveaux chevets qui vont de pair. Lit cen- tral et lits jumeaux moins de 7,00 m sont désormais compatible­s avec un lit de pavillon escamotabl­e deux places. Jusqu'à présent, ils ne pouvaient recevoir qu’un couchage escamotabl­e une place. Nouveau venu au catalogue 2018, premier modèle présenté, le P706 GJ le combine avec les lits jumeaux de grande taille. Comme les profilés de longueur supérieure, le P706 profite aussi d'un cabinet de toilette à double compartime­nt et double cloisonnem­ent. Le P706 C, qui mesure également 6,99 m, se caractéris­e par son lit central et présente les mêmes avantages.

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