GPL : qui dit vrai ?

Fidèle lecteur de votre revue et abonné depuis de très nombreuses années (cela ne nous rajeunit pas !), je désire équiper mon camping-car d’une installation GPL. Je suis donc parti à la recherche d’information, et là, c’est la foire d’empoigne ! Borel prétend être le seul conforme à la réglementation applicable, la NF-EN1949, ses installateurs délivrant un certificat de conformité, mais l’installation doit se faire avec un inverseur manuel pour la bouteille traditionnelle. Adieu le gaz en roulant avec mon installation Secu-Motion… • Gaslow se dit conforme aux NF-EN1949, EN1442, et à la 99/36/EC, mais bizarrement ne fournit pas de sangle métallique de fixation du réservoir GPL… • Alugaz propose, par l’intermédiaire de Shopévasion, des bouteilles en aluminium, intéressantes pour la charge utile, mais non conformes à la EN13110 et CE0036… • Shopevasion propose aussi des bouteilles métalliques de 13 kg de gaz, nouvelle norme CE2015 par Veritas… • Shopevasion et LaBoutiquedugaz proposent également des réservoirs métalliques horizontaux (que Borel ne commercialise plus car paraît-il non conformes à la nouvelle norme) homologués pour la France selon la norme européenne 67R-01… Après ces recherches, je suis plus que dubitatif : quels sont les produits installables en France ? Quelles normes doivent être respectées ? Et sont-elles cumulatives ou existe-t-il plusieurs types d’installations conformes ? Des réservoirs horizontaux, intéressants car moins lourds que le nombre de bouteille qu’ils représentent pour la même capacité, sont-ils agréés en France ? En résumé, un article fouillé développant et surtout clarifiant ces points serait très intéressant. En cette attente, continuez à nous régaler de votre revue. Eh bien c’est entendu, nous allons faire le point sur la question dans un prochain numéro.