Déjà les véhicules du futur

Les énergies fossiles sont par nature polluantes lorsqu’elles sont transformées en carburant et ne sont pas inépuisables. Face à cette situation, Mercedes propose le camping-car de demain avec un concept innovant le Sprinter F-Cell présenté au Caravan Salon de Dusseldorf. Ce modèle combine intelligemment des entraînements par batterie électrique et par pile à combustible. Le concept Sprinter F-Cell délivre une puissance électrique d’environ 198 ch (147 kW) et un couple de 350 Nm. Le véhicule est équipé de trois réservoirs installés dans le plancher pouvant contenir 4,5 kg d’hydrogène. Dans ces conditions, on peut compter sur une autonomie d’environ 300 km. Pour des applications particulières comme dans le cas d’un camping-car, l’autonomie peut être portée à 500 km en ajoutant au parc de réservoir d’origine un réservoir à l’arrière du véhicule. Outre cette pile à combustible, le Sprinter F-Cell embarque un module hybride rechargeable. Ce qui signifie qu’en plus de l’hydrogène, de l’électricité peut également servir à son alimentation, ce qui accroît l’autonomie de 30 km. Si le Sprinter F-Cell semble assez lointain en termes de production, le concept Marco Polo présenté sur le stand Mercedes à Dusseldorf est plus proche d’une réalité économique. Ce véhicule de démonstration retient tous les équipements du véhicule de loisirs d’origine qui sont complétés par des fonctionnalités de confort/praticité qui peuvent être contrôlées à partir d’une application sur smartphone. Il suffit d’un simple contact sur l’écran tactile pour commander la suspension pneumatique – pour mettre le véhicule à niveau sur un sol inégal –, ainsi que les sièges à dispositif de basculement électrique à l’arrière et le toit relevable électrique. Outre ces fonctions domestiques, ce Marco Polo dispose de fonctions de confort avec l’assombrissement des fenêtres. Des cristaux liquides intégrés dans les vitres latérales permettent d’assombrir la vitre si nécessaire. Pour rester dans le registre des fonctions intelligentes, le Marco Polo est fourni avec une station de charge inductive pour smartphone. Les fonctions domestiques et pratiques du Marco Polo peuvent aussi être commandées par la voix. Ce système déjà présent dans les véhicules de la marque est enrichi de deux fonctions. La première est activée en disant « Hé Mercedes, j’ai envie de me détendre. », le concept Marco Polo régule le niveau du véhicule, déploie le toit relevable et l’auvent, active l’éclairage d’ambiance au niveau de l’auvent, de la guêtre et sous l’unité de cuisine et allume la musique. Le courant électrique est produit de manière écologique par un module solaire qui équipe le prototype et produit 400 W. Tout est prêt pour un démarrage en douceur des vacances. La seconde concerne le jour du départ et tout doit aller vite. Ainsi en entendant la commande « Hé Mercedes, je suis prêt à partir. », le contrôle du niveau se désactive et l’auvent et le toit relevable se replient. De plus, les sièges se redressent en position initiale et l’éclairage d’ambiance s’éteint. Le camping-car est en un rien de temps prêt pour un voyage retour paisible.