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PUBLI Véritable fer de lance de la marquemarque, la série des intégraux F-Line donne le ton pour 2019 avec une nouvelle définition du confort à bord et une identité visuelle très forte. Les séries M-Line et Platin sur nouveau Mercedes ne sont pas en reste
Concevoir et fabriquer des intégraux ne s’improvise pas. Chez Frankia, on produisait déjà des camping-cars de haut de gamme quand le marché était encore confidentiel, aussi bien en France qu’en Europe. Si la maîtrise de cette technologie remonte au début des années 80, l’entreprise basée en Allemagne et rachetée en 1993 par le groupe français Pilote s’est toujours tenue à l’avant-garde de l’innovation, apportant à chaque collection, de nouvelles idées en terme d’agencement mais aussi de procédés de fabrication. Une exigence qui a commencé il y a bien longtemps avec l’introduction des double-planchers et qui se poursuit aujourd’hui afin de fournir toujours plus de confort aux camping-caristes connaisseurs, notamment sur le plan de bien-vivre à bord en toutes saisons. Ainsi, la collection 2019 voit l’introduction du système Thermo Guard Plus, proposé de série. Il s’agit d’un panneau constitué d’un revêtement polyester extérieur, d’un isolant en polystyrène extrudé, d’un revêtement intérieur en aluminium et d’un habillage tissu. Une conception qui renforce considérablement l’isolation thermique comme phonique de la cellule.
A chacun son camping-car
Si la qualité de fabrication née du savoir-faire de la marque n’est contestée par personne, c’est aussi la possibilité de personnaliser son véhicule qui constitue l’ADN des camping-cars Frankia. Difficile ici de ne pas trouver exactement le modèle de ses rêves. A la richesse d’un catalogue comportant de très nombreuses versions d’aménagement dont de nombreuses déclinaisons avec vaste salon en U, l’usine offre toujours la possibilité de concevoir LE camping-car de son choix. Et cela passe aussi bien par la disposition intérieure, du bloc cuisine aux couchages (lits jumeaux, lit central, position transversale ou longitudinale) en passant par les rangements. Sur ce dernier point, la marque est une référence absolue. Pour les soutes par exemple, tout est possible, tout est réalisable en fonction de vos propres désidératas. Et les modèles Frankia ont du coffre puisqu’ils sont majoritairement poids lourd afin de s’affranchir pleinement des limites de charge utile qui pénalisent tant d’autres
camping-cars. Vous n’aurez plus à vous adapter à la taille de votre soute garage, c’est elle qui va s’adapter à vos attentes...
Des atouts qui font la différence
Utilisables 365 jours par an grâce à la technique du double-plancher de 35 cm, isolé et chauffé, à la présence d’un chauffage de haut de gamme, les gammes 2019 profitent aussi de belles avancées. Ainsi la série F-Line (Fiat Ducato et châssis Alko) s’enrichit elle d’un modèle d’exception avec le I 890 GD, probablement l’un des plus beaux motorhomes de la prochaine saison. Long de près de neuf mètres, ce majestueux intégral offre un salon remarquable avec ces deux superbes canapés face à face. Une convivialité qui se poursuit en cuisine avec un vaste plan de travail et bien entendu dans la chambre dont les lits jumeaux (210x80 cm) promettent des nuits douillettes. A l’instar de l’ensemble du catalogue de la marque, ce camping-car est conçu pour les grands et ceux qui aiment l’espace et fuient les modèles dans lesquels on se heurte trop facilement. Ici, plancher plat de rigueur, sans marche et hauteur libre sous plafond de 203 cm! Riche de nombreux modèles, cette série F-Line profite aussi d’une face avant remaniée, plus proche de la série des très haut de gamme Platin. Une élégance qui se retrouve à bord avec un design retravaillé qui n’oublie pas pour autant la fonctionnalité, véritable marque de fabrique de Frankia. Du côté des poids, le constructeur joue encore une fois la carte du choix. Ainsi, la plupart des modèles peuvent être commandés en 5,5 t de Ptac pour un meilleur agré
ment d’utilisation.
Mercedes, retour en force
La saison qui démarre est aussi celle du renouveau chez le prestigieux constructeur allemand Mercedes-Benz. Le châssis Sprinter a en effet fait l’objet de nombreuses améliorations, lesquelles touchent la planche de bord, totalement inédite et très réussie avec son système multimédia intuitif et son interface à commande tactile mais aussi le moteur 190 ch et sa boîte auto à 7 rapports avec régulateur de vitesses. Un châssis de prestige pour des campingcars résolument Premium. En intégral dans la très large offre proposée par la série M-Line bien entendu mais également en profilé avec une double déclinaison lit jumeaux/lit central pour un T 7400 avec Ptac de 5 t à la silhouette parfaitement adaptée au style du nouveau Mercedes.
A découvrir d’urgence...
Parce que les femmes et les hommes qui conçoivent et vendent des camping-cars Frankia sont tous des passionnés qui n’ont de cesse de tester leurs modèles comme de rester à l’écoute de leurs clients, la marque se distingue par des choix qui font la différence: 13 implantations de salons en U, en quatre longueurs différentes, un lit de pavillon quasiment invisible mais toujours disponible, des salles d’eau spacieuses avec douche et toilette séparés, de grands lits multi positions, des soute-garages à la carte et toujours beaucoup, beaucoup de volume à bord. Du confort, une garantie de 7 ans étanchéité (11 ans en option) et bien d’autres points forts que vous pourrez vérifier à votre tour en découvrant la collection 2019 au salon du Bourget, dans les foires régionales ou chez l’un des 7 distributeurs nationaux, tous grands spécialistes de la marque.