Des premiers prix plus séduisants

Soucieuses de séduire de nouveaux clients, les marques consacrent une large partie de leurs efforts au développement de leur entrée de gamme. CI et Roller Team l’élargissent aux intégraux, jusqu’alors apanage des gammes supérieures. Un autre constructeur italien, McLouis, crée une Série 300 (profilés à lit de pavillon, capucines et intégraux) alternative à sa gamme traditionnelle. Le phénomène concerne aussi une marque italienne prestigieuse, Laika, réputée pour son style et sa qualité de prestation et qui à son tour lance une série Kosmo, plus abordable,de profilés à prix réduit. Les fourgons n’échappent pas à la règle. Carado et Sunlight revoient leur copie et déclinent leurs quatre modèles dans une fourchette tarifaire plus accessible… sans pour autant rogner sur la dotation d’équipement. Hobby revient lui aussi dans des sphères tarifaires plus abordables. Outre ces nouvelles propositions, les gammes d’accès connaissent aussi une sérieuse évolution dans leur traitement. Ainsi, Itineo crée la surprise avec un renouvellement complet de l’ambiance décorative de ses intégraux à vocation économique qui effectuent une énorme progression en termes de qualité perçue.