Toutes les marques
Après avoir sérieusement retravaillé ses gammes de profilés et d’intégraux, Adria s’attaque de manière magistrale aux fourgons aménagés et entend reprendre une place de leader sur ce marché du van en pleine expansion. La nouvelle gamme Twin en a les moyen
Constructeur généraliste proposant une solide gamme de profilés, intégraux et fourgons aménagés, Adria a mis cette année l’accent sur cette dernière gamme dont il est l’un des meilleurs spécialistes, même si la concurrence sur ce segment n’a jamais été aussi rude. La nouvelle série Twin s’articule autour de trois niveaux de finitions : Axess, Plus et Supreme. La première nommée offre un redoutable rapport qualité/prix, (à partir de 42 950 €) avec un porteur exclusif Citroën Jumper en motorisation 130 ch, une carrosserie blanche, un nouveau design et un niveau de prestations déjà conséquent. Côté agencement, le constructeur propose une version compacte de six mètres avec lit transversal ou une version longue avec lits jumeaux. Au palier supérieur, Adria lance avec la série Plus sur Fiat Ducato, les versions qui devraient connaître le plus gros succès : cabine “loft” découpée pour un volume habitable à l’avant encore méconnu, mobilier repensé et optimisé, compartiment toilette astucieux avec paroi pivotante, décoration personnalisable en placards de pavillon et des rangements optimisés dans tout l’habitacle. Plus luxueuse encore et retenant un skyroof en complément du grand lanterneau, la série Supreme (notre essai) montre la maîtrise du fabricant en matière de vans aménagés. Mais Adria, c’est aussi bien entendu une offre importante de profilés et d’intégraux. Là aussi, quelques nouveautés méritent le détour comme l’arrivée massive des versions avec salons face-face, plus conviviaux et plus confortables. La plupart des gammes en profitent, des Matrix au Coral en passant par les intégraux Sonic. À l’instar des vans, le catalogue 2019 des profilés s’organise lui aussi autour des trois finitions Axess, Plus et Supreme : la première toujours sur châssis Citroën Jumper, les autres sur le Ducato 130 ch. On notera que l’accent est donné cette saison sur la personnalisation avec un choix multiple de tissus et de coussins et la possi-
bilité de faire monter à l’usine des options comme le panneau solaire, la climatisation cellule ou le store extérieur. À voir en priorité en gamme Matrix, les nouveaux 670 DC et DL et en Coral, le tout nouveau 600 SC et la série des 670 DC et DL. Dans l’entrée de gamme, on note un nouveau modèle, le Compact SL, à lits jumeaux, très bien placé à 50 990 € en finition Axess. L’intégral ne doit pas être oublié chez le constructeur slovène qui démontre, avec les Sonic, son savoir-faire. Pour attirer davantage l’attention, Adria va commercialiser cette année une nouvelle gamme Sonic Axess, à partir de 65 990 €. Disponible en version I 700 SC ou DC.