Bürstner
Le constructeur poursuit la réorganisation de son catalogue amorcée il y a trois ans en développant une nouvelle gamme de profilés équivalente de ses meilleurs intégraux. La collection 2019 accueille aussi les modèles les plus tendance du moment.
Les Ixeo forment aujourd’hui la gamme supérieure du catalogue Bürstner… et la priorité du constructeur allemand. Aux intégraux développés la saison dernière que complètent d’ailleurs deux nouveaux modèles (Ixeo I 736 et I 727 de 7,49 m), Bürstner fait coïncider une série de quatre profilés (lit de pavillon en option) disponibles à partir de 64 990 €. Ixeo intégraux et profilés ne manquent pas de points communs : fabrication sur double-plancher technique, niveau d’équipement de série soutenu, mais surtout soin tout particulier porté à l’ergonomie et au confort pour une utilisation toutes saisons. Si trois de ces nouveaux profilés Ixeo font la part belle aux lits jumeaux, la principale tendance actuelle en vigueur sur le marché français n’est pas oubliée puisque l’Ixeo T 736 combine salon face-face, lit central, cabinet de toilette traversant avec compartiment douche indépendante sur 7,49 m. Un aménagement plutôt réussi que le constructeur s’empresse de décliner en version Lyseo TD, son coeur de gamme qui réunit dix modèles de 5,99 m à 7,65 m disponibles en finitions Classic ou Privilège à partir de 55 570 €. On y retrouvera aussi le nouveau Lyseo TD 727 G ne diffère que par ses lits jumeaux. Cette année encore, Bürstner propose trois de ses profilés en série spéciale Ixeo Time Edition 30, à partir de 57 490 €. Au choix lit transversal sur soute (Ixeo Time IT 710 G sur 6,99 m), lits jumeaux IT 726 G sur 7,14 m) ou lit central et cabinet de toilette à double compartiment (IT 734 sur 7,49 m). Comme les quatre Lyseo Time, intégraux d’entrée de gamme Bürstner, ils sont disponibles sur base Citroën 130 ch contrairement au reste du catalogue qui est fidèle au Fiat Ducato y compris pour ses fourgons. Bürstner étoffe sa gamme d’un étonnant C 603. Inédite, la partie avant de ce presque 6 m troque l’habituelle banquette face route contre une console et un “side board” qui intègre une petite table escamotable accessible et utilisable par
les occupants des seuls sièges conducteur et passager. Surtout, ce modèle comme le très classique C 600 est proposé en version Harmony Line qui rehausse son design et son style en le parant d’une carrosserie grise, d’une calandre noir brillant avec cerclage noir des optiques, d’un mobilier laqué blanc et d’une sellerie exclusive. L’équipement n’est pas en reste : feux de jours à led, jantes aluminium 16 pouces, marchepied électrique, Traction Plus et chauffage diesel Combi 6 D.
Dévoilé à la fin de l’été, ce grand intégral se veut un loft suréquipé et exclusif produit à 60 exemplaires seulement, pour toute l’Europe.