Hanroad

Spécialiste du fourgon polyvalent à toit relevable, cette marque du groupe Pilote étend son offre dans le créneau offroad, modernise le mobilier et annonce un nouveau porteur.

Dans la famille Trek, la nouveauté X-Trek qui aime prendre ses distances avec l’asphalte, fait un peu bande à part. Ce VW T6 à transmission intégrale et blocage de différentiel arrière est taillé pour la piste. Moyennant 4 000 €, il pourra s’enrichir d’un pack Seikel (rehausse, plaque de protection moteur et snorkel) qui s’ajoutera au 6 800 € du montant de la version “4 motion” du Transpor ter. Plus sages, les autres membres de la famille répondent désormais au nom de Trek 4 et Trek 5 lorsqu’ils sont respectivement en quatre ou cinq places carte grise sur Renault Trafic, Fiat Talento et VW T6 en châssis court (moins de cinq mètres) ; et Trek 4 XL et Trek 5 XL pour des versions quatre et cinq places sur Renault Trafic et Fiat Talento en châssis long (5,39 m). Si le Mercedes Vito disparaît du catalogue, la marque annonce – sans en dire plus – la venue d’un nouveau porteur. Sans surprise, il s’agit d’un fourgon compact, en l’occurrence sur Peugeot Traveller. Pour le reste pas de changement, si ce n’est celui du matériau servant à la fabrication du meuble de cuisine dont la fonctionnalité et le décor évoluent.