Han­road

Spé­cia­liste du four­gon po­ly­va­lent à toit re­le­vable, cette marque du groupe Pi­lote étend son offre dans le cré­neau of­froad, mo­der­nise le mo­bi­lier et an­nonce un nou­veau por­teur.

Le Monde du Camping-Car - - SOMMAIRE - Texte : Phi­lippe De­lé­pine – Pho­tos : Phi­lippe De­lé­pine et Han­road

Dans la fa­mille Trek, la nou­veau­té X-Trek qui aime prendre ses dis­tances avec l’as­phalte, fait un peu bande à part. Ce VW T6 à trans­mis­sion in­té­grale et blo­cage de dif­fé­ren­tiel ar­rière est taillé pour la piste. Moyen­nant 4 000 €, il pour­ra s’en­ri­chir d’un pack Sei­kel (re­hausse, plaque de pro­tec­tion mo­teur et snor­kel) qui s’ajou­te­ra au 6 800 € du mon­tant de la ver­sion “4 mo­tion” du Tran­spor ter. Plus sages, les autres membres de la fa­mille ré­pondent dé­sor­mais au nom de Trek 4 et Trek 5 lors­qu’ils sont res­pec­ti­ve­ment en quatre ou cinq places carte grise sur Re­nault Tra­fic, Fiat Ta­len­to et VW T6 en châs­sis court (moins de cinq mètres) ; et Trek 4 XL et Trek 5 XL pour des ver­sions quatre et cinq places sur Re­nault Tra­fic et Fiat Ta­len­to en châs­sis long (5,39 m). Si le Mer­cedes Vi­to dis­pa­raît du ca­ta­logue, la marque an­nonce – sans en dire plus – la ve­nue d’un nou­veau por­teur. Sans sur­prise, il s’agit d’un four­gon com­pact, en l’oc­cur­rence sur Peu­geot Tra­vel­ler. Pour le reste pas de chan­ge­ment, si ce n’est ce­lui du ma­té­riau ser­vant à la fa­bri­ca­tion du meuble de cui­sine dont la fonc­tion­na­li­té et le dé­cor évo­luent.

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