Hymercar

Née en série de printemps, la Free, renforcée d’un troisième modèle, devient désormais la nouvelle gamme d’accès Hymercar. La marque confirme son repositionnement sur les prix, mais peaufine aussi, par ailleurs, son offre Premium et ses versions Crossover

Si la gamme Classic n’est plus, pourtant lancée l’an passé afin de faire chuter les prix, Hymercar lui a trouvé une remplaçante encore plus séduisante. La Free, née au printemps avec les deux 540 et 600, intègre le catalogue 2019. Elle s’enrichit même d’un troisième plan, avec le 602 (lit king size). À moins de 45 000 € pour le 540 et sous les 46 000 € pour les deux autres, les Free sont motorisés par le 2,3 l-130 ch du Fiat Ducato. Ils comptent aussi de série le double airbag, l’ESP, le système Traction Plus, le marchepied électrique et la moustiquaire de porte. À bord, ils se distinguent par une ambiance fraîche et moderne, avec mobilier chêne clair associé à une finition blanc mat et quelques éléments gris argenté. Pour cette Free, Hymercar a développé un Pack Crossover spécifique, facturé un peu plus de 6 000 €. Il comprend la motricité renforcée Poclain, des jantes alliage 16 pouces, des projecteurs antibrouillard ou encore une teinte extérieure gris Campovolo. Et les trois Free sont également éligibles à l’option toit relevable avec lit double intégré. Reste que la gamme d’appel n’est pas la seule nouveauté puisqu’à l’opposé, en Premium, le Grand Canyon S revient sous les traits stylés du – nouveau – Mercedes Sprinter. Un fourgon aménagé des plus chics, affiché sous les 59 000 € avec le petit diesel de 115 ch. Reste que c’est plutôt le 163 ch (environ 3 300 € au-dessus) qui

lui conviendra le mieux. Et pour doubler sa capacité de couchage, là encore, l’intéressante option toit relevable est envisageable (dans les 4 500 € dans la couleur de carrosserie sur Mercedes). Parmi les originalités de l’offre Premium, citons enfin la possibilité de commander le Sydney (seulement 4,96 m, sur Fiat Ducato, avec toit relevable de série) en version de base ou en finitions spéciales GT 60, avec bloc 150 ch à la clé.

La Free ouvre les prix, mais reste évolutive côté équipement comme ici où le toit relevable, le store extérieur, les jantes 16 pouces et la couleur de carrosserie sont en option. FOURGON FREE 540

FOURGON FREE 540 Le plus compact de la gamme Free se contente d’un réfrigérateur à compression de 65 l, celui-ci étant accessible de l’intérieur comme de l’extérieur.

Le 602 à lit king size est la vraie nouveauté de la gamme Free. Comme dans les 540 et 600, on y apprécie une ambiance contemporaine et lumineuse. 1

FOURGON GRAND CANYON S 2 1 et 2. Pas de changement à bord du Grand Canyon S, mais un porteur Mercedes Sprinter récemment renouvelé plus esthétique et plus technique.

FOURGON FREE 602