Iti­neo

Spé­cia­liste de l’in­té­gral à moins de 60 000 €, le construc­teur re­ma­nie en pro­fon­deur l’in­té­rieur de ses mo­dèles et étoffe sa gamme de quelques nou­velles pro­po­si­tions qui sortent des sen­tiers bat­tus.

Le Monde du Camping-Car - - SOMMAIRE - Texte : Éric Ha­rou­tel – Pho­tos : Vir­gi­nie Pe­la­gal­li

Iti­neo pro­pose tou­jours les in­té­graux les moins chers du mar­ché. Même si la concur­rence conti­nue de s’ étof­fer sur ce ter­rain, la marque du groupe Ra­pi­do est tou­jours par­ve­nue à main­te­nir ses prix de dé­part bien en de­çà des 60 000 € tout en pré­ser­vant la sa­cro-sainte qua­li­té per­çue grâce à un tra­vail cons­tant sur la dé­co­ra­tion in­té­rieure et les fi­ni­tions. Si la col­lec­tion 2019 s’ins­crit dans la même dy­na­mique, elle dé­tonne par l’am­pleur des évo­lu­tions : mo­bi­lier in­édit et mo­derne que mettent en va­leur cui­sine et pla­cards de pa­villon, ré­troé­clai­rage sur le flanc des ban­quettes en L, nou­veau re­vê­te­ment stra­ti­fié de table, chan­ge­ment de re­vê­te­ment de sol, ha­billage plus cos­su de la porte cel­lule, tête de lit ré­troé­clai­rée. Mais aus­si baies à cadre po­ly­uré­thane et nou­velle ligne de bas de caisse. Le chan­ge­ment est spec­ta­cu­laire par rap­port à la gamme pré­cé­dente, même si l’équi­pe­ment de sé­rie reste tout aus­si mo­deste. Marque à vo­ca­tion éco­no­mique oblige, il fau­dra op­ter pour le Pack Life (cli­ma­ti­sa­tion ca­bine, air­bag pas­sa­ger, ré­gu­la­teur de vi­tesse, ca­mé­ra de re­cul, au­to­ra­dio…) fac­tu­ré de 3 500 à 4 500 € se­lon les mo­dèles pour pro­fi­ter d’une do­ta­tion sa­tis­fai­sante. Ain­si pa­rée, la gamme 2019 reste res­ser­rée au­tour des in­con­tour­nables du mar­ché. Elle in­tègre plu­sieurs nou­veaux mo­dèles qui surfent sur la vague du sa­lon face-face. Mal­gré une lon­gueur de 6,55 m seule­ment, le nou­vel Iti­neo FC 650 en fait même la pièce maî­tresse d’un amé­na­ge­ment qui re­nonce à la chambre pour pri­vi­lé­gier l’es­pace à bord. Grande cui­sine,

vaste ca­bi­net de toi­lette trans­ver­sal avec douche in­dé­pen­dante et beau­coup de ran­ge­ments se conjuguent avec un unique lit double de ca­bine. Quant au TC 740, il l’as­so­cie à une vo­lu­mi­neuse soute ga­rage sur 7,43 m. Spé­cia­liste de l’in­té­gral à prix d’ap­pel, Iti­neo élar­git sa vo­ca­tion aux pro­fi­lés pre­miers prix de­puis l’an der­nier. Les deux mo­dèles pro­po­sés connaissent quelques évo­lu­tions no­tables par­mi les­quels nou­velle cas­quette de pro­fi­lage, sou­bas­se­ment po­ly­es­ter et nou­veau dé­cor de mo­bi­lier. À par­tir de 46 400 €, le nou­veau PM 740 adapte sur 7,36 m et por­teur Ci­troën la for­mule sa­lon fa­ce­face et lit cen­tral.

PRO­FI­LÉ LIT DE PA­VILLON PM 740 La gamme de pro­fi­lés se ré­sume pour le mo­ment à deux mo­dèles de 7,36 m sur base Ci­troën Jum­per.

Aux lits ju­meaux du PJ 740, le PM 740 pré­fère le lit cen­tral as­so­cié à un double es­pace toi­lette.

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