Mo­re­lo

Pour la sai­son à ve­nir, le construc­teur al­le­mand re­struc­ture sa gamme Pa­lace et ca­pi­ta­lise sur les gammes Home, Loft et Em­pire.

Le Monde du Camping-Car - - SOMMAIRE - CA­PU­CINE Texte : Oli­vier Lan­gin – Pho­tos : D.R.

Pour la pro­chaine sai­son, l’ac­tua­li­té du construc­teur al­le­mand se concentre sur la gamme Pa­lace. Si elle est re­con­duite dans ses pro­po­si­tions, ces der­nières se pré­sentent sous une nou­velle iden­ti­té vi­suelle. Faces avant et ar­rière ont été re­des­si­nées pour une plus grande fi­lia­tion avec l’Em­pire, le mo­dèle em­blé­ma­tique du construc­teur. La face avant, si­gna­ture vi­suelle de la marque, adopte une ligne très struc­tu­rée qui as­so­cie le ca­pot mo­teur et la ca­landre. La face ar­rière n’est pas en reste, avec le bé­quet su­pé­rieur lui aus­si ins­pi­ré de ce­lui de l’Em­pire. Les mo­dèles adoptent un por­teur par­ti­cu­lier se­lon leur gamme. L e s mo d è l e s Pa l a ce s o n t construits sur châs­sis Ive­co

Dai­ly avec un PTAC de 7,5 t et dis­po­nibles à un ta­rif com­pris entre 210 500 et 251 500 €. Le seg­ment su­pé­rieur des Pa­lace Li­ner est dis­po­nible au choix sur Ive­co Eu­ro­car­go ou Mer­cedes Ate­go pour un PTAC de 9,5 à 12 t. Les Pa­lace Li­ner sont com­mer­cia­li­sés à un ta­rif com­pris entre 257 500 et 368 900 €. En­fin Pa­lace, c’est aus­si une gamme de six ca­pu­cines pro­po­sées au choix sur Ive­co Eu­ro­car­go ou Mer­cedes Ate­go entre 232 900 et 317 900 €. Ces mo­dèles sont pro­po­sés avec de nou­velles va­riantes de re­vê­te­ments pour le pla­teau de table La­va, Stone Quartz ou Gra­nit et de nou­velles teintes de sel­le­ries. Pour leur part, les gammes Home, Loft Em­pire et Em­pire Li­ner sont re­con­duites dans leurs dif­fé­rentes pro­po­si­tions.

Pour la nou­velle face avant des in­té­graux Pa­lace, les de­si­gners ont re­pris dans les grandes lignes celles de l’Em­pire, le haut de gamme de la marque.

La gamme Pa­lace, c’est aus­si des ca­pu­cines sur châs­sis Mer­cedes Ate­go. PA­LACE ALKOVEN

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