Roadcar

Marque économique du groupe allemand Pössl, Roadcar a trouvé la formule du succès : un catalogue réduit ne s’encombrant pas de variante, des tarifs compétitifs et un réseau de concessionnaires bien implanté.

Cette troisième saison qui s’achève a définitivement installé la marque dans le paysage du fourgon aménagé. Sans artifices et sans faux-semblants, les fourgons Roadcar proposent des agencements éprouvés. Pour 2019, la marque reconduit la gamme sans rien changer. Même pas les tarifs : respectivement 36 990 €, 39 990 € et 41 499 € en prix de base (motorisation de 115 ch) pour le R 540, R 600 et R 640. Trois modèles en trois longueurs et le Fiat Ducato en commun. Tous avec couchage arrière. Lit transversal de largeur constante pour le R 600, un six mètres offrant un bon volume de rangement et une belle autonomie en eau (122 l). Lit transversal rétréci au pied pour le R 540, le petit de la famille (5,40 m) disposant d’une autonomie identique et d’un réfrigé- rateur de 80 l, un volume commun à la gamme. Lits jumeaux pour le R 640, le grand de la famille (6,40 m). La qualité de fabrication est au rendez-vous, tout comme celle de l’équipement réduit au strict essentiel. Pour l’enrichir (marchepied, porte moustiquaire, climatisation…), passage obligé par la case pack qui alourdira la facture de 1 050 ou 1 650 € ou du total des deux.

La gamme est construite sur la base du seul Fiat Ducato convoqué en trois longueurs de châssis.

Sur tous les modèles, l’implantation du réfrigérateur facilite son chargement depuis l’extérieur. 1 et 2. Gamme premier prix oblige, dans le cabinet de toilette de chacun des modèles, le lavabo est de type relevable.