Rencontre : Daniel Guichard
Daniel Guichard est aujourd’huiui l’heureux propriétaire d’un tout nouveauu camping-campingcar, de la prestigieuse marquee Niesmann-Bischoff dont il adoptepte pour la troisième fois, un véhiculeule flambant neuf. Et c’est chez Cévennes Caravanes que l’art
De prime abord, on pose la question : « Comment manoeuvrer ce camping-car, aux mensurations XXL [9,27 x 2,39 x 3,34 m, ndlr], pour le ranger à sa place ici au millimètre près ? »« Il braque d’enfer ! C’est du gâteau pour le stationner ! », me confirme Daniel. Certes ! Mais pour loger ce presque 10 m, l’opération est assistée de technologies. Son acquéreur dispose de quatre caméras dont deux de recul. Une d’origine, camouflée dans le logo de la marque et une seconde installée par l’équipe de Cévennes Caravanes. Rassurantes, elles facilitent la vie du conducteur. Une fois stationné et pour y voir encore mieux la nuit, un ruban de lumières led fait le tour complet du véhicule. Premier constat, à l’extérieur comme à l’intérieur, la finition est de très belle facture. « Il est mieux fait que ma version précédente. La sous-traitance est de meilleure qualité. Les raccordements sont nombreux et très faciles d’accès. Quant à ce cuir blanc, magnifique, son nettoyage est hyper facile… Si tu n’as pas d’enfants avec des feutres, bien sûr ! » Important… Les repères de son agencement sont identiques aux précédents, avec un couloir central distribuant douche et WC et une grande armoire latérale accueillant les tenues de scène. C’est la partie artiste qu’il nomme sa « loge ! » avec une chambre, aménagée d’un lit central et séparée à convenance par une porte et ses miroirs. « Quand je suis avec mon fils pendant les tournées, il dort sur le lit de pavillon. Ce camping-car est comme un bateau avec des coffres. J’ai fait installer l’air conditionné à l’avant et à l’arrière : 2 Truma. Donc, c’est confort ! » La grande nouveauté ? C’est le premier Liner équipé de deux airbags, conducteur et passager. Question énergie ? D’origine, le réservoir de gasoil aligne 90 l. Une option est proposée à 190 litres, mais Daniel a préféré faire installer en complément de cette consommation un système GPL (180 l). Le tout augmente considérablement l’autonomie kilométrique de cet intégral, qui – ne l’oublions pas – pèse 7,5 t. « Mais pour faire le plein du GPL, je fais toujours la manipulation avec de gros gants : c’est très froid. » Enfin, ce Flair 920 LF est équipé du système AdBlue. S’il réduit considérablement les émissions d’oxyde d’azote, le choix d’un volume important de gasoil impose d’avoir en réserve plusieurs jerricans AdBlue. En outre, il a fait installer quatre vérins qui, en cas de panne électrique, répondent également à un système à pompe, manuel. « Ce camping-car est un outil de travail ! ajoute Daniel Guichard. Je vais partout en France avec. Même à Paris, où j’ai mes habitudes. En particulier au camping d’Auteuil, dans le XVIe arrondissement. Ainsi, je suis à deux pas des studios de télévision et de radios. En cas de déplacement plus important, je me contente de louer une voiture. Aujourd’hui pour 25 €, tu as une voiture électrique ! » Gageons que ces deux-là vont s’entendre à merveille, car après l’Olympia (du 21 au 25 novembre prochain), Daniel annonce une tournée générale dans la France entière. À bon entendeur !