Courrier des lecteurs : de vous à nous . . . . . . . . . . . .

Je voudrais vous informer des soucis de niveau AdBlue que nous avons rencontrés au cours de notre périple en Mongolie, à bord de notre fourgon Pössl sur Citroën (commandé au salon du Bourget 2018 et réceptionné en mai 2019). Départ le 20 juin de la maison à La Seyne-sur-Mer, direction Italie. La première alerte s’est produite en Hongrie. Au compteur, 12 000 km, affichage : redémarrage impossible dans 600 km par manque d’AdBlue, alors que le plein d’additif est fait. Le garage Citroën à Budapest intervient (à la réception, accueil par un francophone, ouf, plus facile à expliquer, d’autant plus que la clim s’est arrêtée). Effacement des défauts après passage à la valise. Pris dans le cadre de la garantie. Nous traversons l’Ukraine, la Russie, entrons en Mongolie et de nouveau le même message s’affiche : « redémarrage impossible dans 600 km ». Le plein d’AdBlue est pourtant fait. Nous filons sur Oulan-Bator, pensant trouver un garage Citroën (en fait absent en Mongolie). Je fais un test d’arrêt moteur (nous avions dépassé les 600 km). Le moteur redémarre car encore chaud, nous passons la nuit sur un parking et au matin impossible de démarrer. Nous arrivons à nous faire remorquer chez une concession Mercedes, qui ne peut pas nous dépanner, puis Renault-Nissan, impuissant aussi. L’assistance Citroën contactée quand même a refusé de nous prendre en charge car elle ne couvre pas la Mongolie (on l’apprend, car nous n’étions pas au courant). Peut-être prise de remords, l’assistance Citroën nous envoie un message nous demandant de nous rendre à la frontière russe par nos propres moyens pour une prise en charge. Enfin, un technicien Volkswagen arrive à nous faire démarrer avec la valise de son garage. L’affaire pour trouver quelqu’un a quand même duré 6 jours. Mais nous ne sommes pas au bout de nos peines, le message s’affiche à nouveau au bout de quelques kilomètres ! Donc direction la Russie, à Irkoutsk où se trouve un Citroën qui réussit à effacer le message, mais pas de clim (intervention payée, pas sous garantie). A notre retour en France, nous contactons Citroën Assistance qui nous dirige vers les Relations Clients, lesquelles ne veulent rien faire et rien entendre, leur argument étant que nous n’avons pas suivi le protocole, car ce n’est pas un garage Citroën qui a remis le véhicule en marche ! Un argument d’autant plus absurde que Citroën est absente de Mongolie !