Sans gaz, ça marche quand même !

McLouis innove en proposant deux véhicules de sa gamme avec un générateur thermoélectrique. De quoi se passer complètement du gaz.

L’absence de gaz à bord, ça pourrait paraître illusoire. Sauf que McLouis propose cette opportunité sur deux de ses modèles qui privilégient une nouvelle technologie, baptisée TEC (Total Energy Control). C’est un générateur thermoélectrique qui produit de l’énergie (150 W/h) selon le principe connu sous le nom d’effet Seebeck : le groupe électrogène se compose d’un chauffage diesel et d’une unité de refroidissement parmi lesquels sont insérés des cellules qui produisent de l’énergie, exploitant la différence de température entre les deux parties. Un panneau solaire de 120 W et une batterie AGM de 95 A venant compléter l’installation, laquelle est gérée par un panneau de contrôle optimisant la charge des batteries et intégrant d’autres sources d’énergie. En l’absence de gaz, donc, c’est le gazole et l’électricité qui deviennent sources d’énergie, le premier alimentant chauffage 4000 W (Truma) et table de cuisson vitrocéramique (Webasto), tandis que le réfrigérateur 152 l. (à compression) fonctionne uniquement à l’électricité. Côté consommation, faute d’avoir pu la contrôler, le constructeur annonce une consommation de gazole voisine de 10 l/jour en hiver par des températures de 0°C, et 3,0-3,5 l/jour l’été. La technologie TEC est d’ores et déjà au catalogue de la marque, elle est disponible sur deux profilés MC4 de 7,41 m, les 873 (lits jumeaux) et 879 (lit central), au tarif de 6 300 €.