Les pompes à eau
La pompe est l’élément central du circuit de distribution d’eau.au. Et pour être sûr de retenir le bon équipement dans le cas d’un remplacement, acement, il convient d’être attentif à certaines caractéristiques techniques. ues.
Débit, fiabilité, volume sonore sont certes importants mais la conception mécanique l’est encore plus. Sachez que deux types de pompes existent, et chacune a ses spécificités.
Les pompes automatiques
sont installées en dehors du réservoir et sont dotées d’un pressostat intégré. Couvrant un large éventail de débits, elles sont souvent dites à membrane, ce qui leur procure à la fois un débit relativement constant et un niveau de bruit assez modéré, selon l’emplacement et la qualité acoustique de leur installation (attention au phénomène de caisse de résonance lorsque la pompe est installée dans un coffre). Leur fonctionnement est automatique. L’ouverture d’un robinet fait chuter la pression du circuit. Cette baisse de pression est dès lors détectée par un pressostat qui démarre la pompe jusqu’à la fermeture du robinet. La pression remonte alors instantanément et le pressostat coupe l’alimentation de la pompe. La pression de service est généralement de 2,4 à 2,8 bars. Ces
pompes sont également qualifiées d’auto-amorçantes, c’està-dire qu’elles fonctionnent même à vide. Dotées de plusieurs membranes, elles se révèlent au final moins fragiles.
Les pompes immergées,
sont placées dans le réservoir, on parle alors de pompes internes. Le moteur est commandé le plus souvent par des contacteurs intégrés aux différents robinets ou encore par un pressostat externe installé sur le circuit d’eau. Ces pompes sont en général centrifuges et de moindre puissance que les pompes à membranes. Elles sont par ailleurs souvent fragilisées par leur immersion permanente (corrosion accélérée). De manière générale, qu’elles soient automatiques ou immergées, le débit de ces pompes est compris entre 7 et 20 l/min (il est d’autant plus élevé que le véhicule est grand). En complément logique de la pompe, le vase d’expansion peut également avoir son importance dans le bon écoulement de l’eau. En effet, cet accessoire que l’on ne trouve pas à bord de tous les camping-cars, en particulier les plus anciens, permet de réguler le débit à la sortie du robinet. Les à-coups sont ainsi supprimés et le filet d’eau coule de manière fluide et régulière. De plus, dans le cas des pompes à membranes, il soulage ces dernières et leur assure ainsi une plus grande longévité. Outre ces deux systèmes de pompe, il est possible de créer de toute pièce un circuit de distribution d’eau. Il suffit d’installer sur un réservoir spécifique une pompe à pied ou un robinet pompe mécanique à main, type pompe Whale.