Les véhicules et appareils connectés
Aujourd’hui la tendance est à la multiplication des appareils domestiques connectés. Pour autant les équipements et appareils installés à bord des camping-cars n’en sont qu’à leur début.
Dans le domaine des équipements connectés sur le marché de la première monte pour les camping-cars, Truma a ouvert la voie en proposant le Truma iNet System. Avec ce dispositif, il est possible de commander les appareils de chauffage et de climatisation de la marque, mais également d’allumer et éteindre l’interrupteur 12 V principal ainsi que celui de la pompe d’eau. Cette application donne aussi certaines informations sur les équipements. Ainsi les utilisateurs peuvent notamment connaître la température extérieure, savoir si le véhicule est correctement connecté au réseau électrique terrestre ou encore connaître en temps réel l’état de charge de la batterie cellule et celle du porteur. Le marché de la seconde monte est aussi concerné avec Truma et le HUB de Teleco. Dans ce cas, l’application concerne les appareils respectifs de la marque et quelques informations générales sur l’état du véhicule, comme la température intérieure, le niveau de la batterie cellule ou encore le niveau des réservoirs des eaux propres et usées. Quel que soit le système retenu, le fonctionnement est identique. Il reprend la structure du système Can Bus. Cela fonctionne comme un réseau dont le centre nerveux est le boîtier de commande. Y sont raccordés les appareils de bord, qui peuvent varier selon le développement de chaque fournisseur. Et toutes les informations sont transmises par connexion Bluetooth ou Wi-Fi à un smartphone ou une tablette via une application. Le camping-cariste habitué à naviguer sur Internet ou à utiliser des applications sur son portable sera en terrain de connaissance. L’utilisateur peut commander à distance pratiquement toutes les fonctions d’un appareil de bord, comme le chauffage, la climatisation ou encore l’antenne satellite, selon l’équipement retenu. Toutes les informations utiles à ces réglages figurent sur une seule et même page. La transmission des consignes s’effectue par Bluetooth à l’intérieur du camping-car et par SMS lorsqu’on en est très éloigné. Si l’on choisit ce mode de communication à chaque intervention, un SMS réponse confirme que les réglages souhaités ont été appliqués. Avec ce type d’équipement, la question des mises à jour propre aux applications des différents appareils ou de l’unité de commande est facilitée. Cela est géré de manière simple et intelligente puisqu’il est possible de le faire hors ligne. Les camping-caristes …/…
téléchargent dans un premier temps les nouvelles fonctions sur leur smartphone et les transmettent plus tard par Bluetooth à l’unité centrale de commande. E-Trailer, est également présent sur ce marché avec un système de contrôle simple des éléments domestique du véhicule, tant dans le registre du confort que de la sécurité. Il se compose d’un boîter natif permettant de contrôler le niveau de la batterie cellule et d’indiquer si le véhicule est à niveau. Outre ces fonctions il est possible, en ajoutant des capteurs au système, de contrôler la pression et la température des pneus, de savoir quelle quantité de gaz il reste dans les bouteilles, d’être assuré que tous les lanterneaux et autres baies sont fermés avant de prendre la route, d’être informé de la température et de l’hygrométrie à l’intérieur du frigo et de connaître au litre près la quantité d’eau contenue dans le réservoir
d’eau propre. Toutes les informations sont restituées sur l’écran d’une tablette ou d’un smartphone sous IOS ou Android. Pour sa part Dometic a développé des systèmes de contrôle pour les équipements comme les batteries, avec le MPC 01. Son écran affiche tous les paramètres importants de la batterie pour un contrôle total de l’état de charge de celleci, avec notamment un avertissement batterie faible. L’appareil est doté d’une Interface Ci Bus pour l’intégration dans des systèmes de gestion d’énergie complexes. Outre ce système, Dometic étend ses compétences sur le contrôle en proposant le Dometic SinePower DSPEM. Il s’agit d’un dispositif de surveillance et de commande pour le convertisseur DSP-T et le chargeur MCA, qui combiné au capteur de batterie affiche les données pertinentes relatives à cette dernière. L’appareil indique également les valeurs, telles que l’alimentation et la tension.