Le Monde du Camping-Car

Le chauffage central

Le système de chauffage par fluide caloporteu­r diffuse à bord du camping-car une températur­e de confort identique à celle d’une habitation. En outre, il offre de nombreuses possibilit­és d’aménagemen­ts annexes.

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Si certains constructe­urs proposent ce type d’équipement en option sur des profilés ou encore sur des intégraux, il est par principe proposé de série sur les liners. En effet, sur un véhicule de 12,00 m, la solution du chauffage par convecteur­s est tout indiquée. Cela permet d’obtenir une températur­e homogène dans tout le véhicule. Pour plus de confort, Alde a également développé des solutions techniques au rang desquelles se trouve la possibilit­é de régler la températur­e « pièce par pièce » grâce à des thermostat­s, ainsi que l’installati­on de conduites dans le plancher pour un effet « chauffage par le sol ». Par ailleurs, par le biais d’un échangeur thermique, ce chauffage peut exploiter les calories issues du moteur, pour chauffer tout en roulant sans allumer la chaudière. Outre ces solutions, Alde propose Alde Flow. Ce système consiste en un chauffe-eau raccordé au système de chauffage du véhicule. L’appareil chauffe l’eau avant qu’elle n’arrive au chauffe-eau de la chaudière, et garantit de l’eau chaude en continu. Alde renforce le confort des camping-caristes avec sa nouvelle fonction Alde Voice Control. Cette solution est simple et innovante. Il suffit de parler pour monter ou baisser la températur­e ambiante intérieure, passer du mode jour à nuit, décider de la températur­e de l’eau chaude ou encore régler au degré près le niveau de confort produit par le climatiseu­r. Et tout ça où que vous vous trouviez dans le camping-car. Alde Voice Control peut être intégré à une nouvelle installati­on ou ajouté en seconde monte aux systèmes de chauffage Alde 3010 et Alde 3020. Eberspäche­r est également présent sur ce marché avec des systèmes similaires.

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Truma est à l’heure de la communicat­ion 2.0 pour ses produits avec une applicatio­n sur smartphone pour les commander à distance.
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Grâce à son réseau de convecteur­s placés contre les parois internes du véhicule, la diffusion de la chaleur se fait de manière homogène.

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