Un matériel adapté à l’usage
La production d’électricité du panneau solaire dépend de l’ensoleillement, ce qui n’est pas un argument fiable pour recharger une batterie. Pour exploiter au mieux cette production, il faut avoir un régulateur de charge performant.
Pour répondre à tous les besoins des campingcaristes le panneau solaire est disponible en différents formats, à commencer par le panneau rigide. Ces produits réalisés avec des cellules monocristallines représentent le coeur du marché et sont présents sur de nombreux toits de camping-cars. Ils sont disponibles dans des puissances et des dimensions différentes. Les vans et les fourgons ont droit à un équipement particulier, avec le panneau souple. Plus léger et d’un format contenu, il trouve plus facilement sa place sur la surface du toit et ceux à structure levable. Les voyageurs ont une solution spécifique pour ne pas rester en mal de courant, avec un système nomade. Ces produits disponibles en différentes puissances peuvent fournir un complément d’électricité non négligeable pour ceux qui visent l’autonomie énergétique et qui ne sont pas trop gourmands en électricité. Enfin, le panneau solaire d’appoint est dédié à l’entretien de la batterie cellule et porteur pendant l’hivernage. Ce panneau se connecte directement sur la batterie via des pinces. Sous l’action des rayons du soleil il délivre une puissance de 4,8 W, suffisante pour une charge d’entretien de la batterie. Outre les panneaux, il est important d’avoir un bon régulateur de tension. Dans ce registre il existe deux types de technologie : les régulateurs PWM et les MPPT. Les uns comme les autres vérifient constamment l’état de charge de la batterie pour ajuster la durée et la fréquence des impulsions de courant à lui délivrer. En plus de cela, les MPPT calculent la tension maximale que peut délivrer le panneau solaire selon les conditions météo, pour en extraire le maximum de puissance. Pour optimiser l’installation, le choix se portera donc naturellement vers cette dernière technologie, plus performante, mais aussi plus chère. Compter environ 100 € pour un régulateur MPPT de 10 A au lieu de 47,40 € pour son équivalent PWM.