Des solutions adaptées
Une conduite du véhicule plus subie que maîtrisée est souvent le signe avant coureur d’une dégradation des suspensions. Pour y remédier, il faut envisager de les remplacer ou de les modifier.
Dans ces registres, les équipementiers du secteur ont les solutions appropriées, à commencer par redonner une bonne assiette au véhicule. La solution la plus simple est de remplacer la butée arrière d’origine par un ressort hélicoïdal. Ce type d’équipement est disponible par exemple chez JSA. Mais si le travail des équipementiers se concentre souvent sur les suspensions arrière, l’avant des camping-cars souffre aussi. À cet effet, SOS Suspension et AMI/Carsupport proposent d’échanger les ressorts souvent trop souples par des modèles renforcés. Le gain se traduit par un rééquilibrage du véhicule au profit du confort et de la sécurité. Le confort et la tenue de route passent aussi par les lames de ressort, qui figurent encore en bonne place sur le train arrière de la majorité des porteurs. Ce matériel est parfois soumis à de fortes contraintes et doit être surveillé. Un simple examen sous le châssis vous permettra d’estimer l’état de ces lames ; si elles sont presque à l’horizontal, il devient urgent de revoir le chargement du camping-car ou de procéder à leur renfort, en vous adressant par exemple à la société JSA. Au rayon des équipements mécaniques, la barre antiroulis reste un incontournable pour optimiser la tenue de route. Les barres antiroulis, selon les porteurs concernés, sont disponibles auprès des sociétés VB-Airsuspension, JSA ou SOS Suspensions. En dehors des mouvements de caisse réduits, le confort de conduite s’en trouvera augmenté, avec moins de corrections de trajectoire. Autre modification possible pour améliorer la tenue de route : monter des élargisseurs de voie avant ou arrière, fournis par SOS Suspension, principalement pour les Ducato et Sprinter.