Le Monde du Camping-Car

L’ouverture de cabine

La cabine ouverte est la grande tendance dans le fourgon. Pilote et Bavaria la proposent désormais (en option) pour l’ensemble de leurs modèles. Parallèlem­ent, la série suréquipée 10 ans est relancée.

- Patrick Charles - Photos : constructe­ur et A. Vacheron

Apparue chez une poignée d’aménageurs pour la collection 2019, largement développée depuis, la découpe de cabine dégageant tout l’avant de l’habitacle n’avait pas encore été proposée chez Pilote ni chez sa marque soeur Bavaria. C’est chose faite, moyennant un surcoût optionnel de 750 €, les différents vans de ces deux constructe­urs français peuvent désormais en profiter. Le premier modèle du genre, un Pilote V600G, était exposé au salon CMT de Stuttgart le mois dernier. Plus qu’une nouveauté de printemps, cette version prototype préfigurai­t à l’évidence une des évolutions du futur cru 2021, avec sans doute, cette fois, un éventuel skyroof vitré pour venir compléter cette première option. Pour l’heure, comprenez donc qu’un fourgon Pilote ou Bavaria est à choisir avec ou sans découpe de l’arche de cabine, ladite ouverture permettant d’ailleurs d’allonger sensibleme­nt le placard de pavillon latéral, jusqu’au point le plus avancé, tout en préservant le style très contempora­in du nouveau mobilier dévoilé cette saison (avec pan coupé pour les placards hauts). Dans le même temps, mais seulement pour le 600G4 (plan classique de 5,99 m, avec grand réfrigérat­eur de 141 litres), Pilote et Bavaria relancent au printemps leur série suréquipée des 10 ans. Une « Édition (très) Spéciale » dont la riche dotation comprend, sur la base d’une carrosseri­e standard blanche, un moteur de 140 ch, des jantes alu de 16 pouces, un réservoir gasoil de 90 litres, une sellerie simili, un cailleboti­s dans la douche, une douchette extérieure, un grand tiroir arrière dans la soute et des liseuses de cabine. À cela s’ajoutent différents packs proposés habituelle­ment en option : les packs Châssis, Confort, Media, et les packs Luxe intérieur et extérieur. Avec tout ça, un Pilote ou un Bavaria 600G4 « Édition (très) Spéciale » s’affiche à seulement 48 800 €.

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Un style contempora­in réussi et préservé avec cette nouvelle conception de la cabine.
Les vans Pilote (ici en photo) et Bavaria s’ouvrent à la « maxi-cabine ». Une option à 750€ pour tous les modèles. Un style contempora­in réussi et préservé avec cette nouvelle conception de la cabine.
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 ??  ?? Pour le printemps, la série anniversai­re des 10 ans est également de retour.
Pour le printemps, la série anniversai­re des 10 ans est également de retour.
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Le meuble de pavillon est prolongé jusqu’au point le plus avancé.

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