De nouveaux California

Entre l’incontournable California désormais entré dans l’ère du Transporter « 6.1 », et le Grand California sur Crafter officiellement lancé, VW ne manque ni d’armes ni d’ambitions dans le fourgon.

Plus de 18 000 California produits l’an passé sur Transporter (pour l’ensemble des pays). Combien cette saison avec la génération « 6.1 » ? Et combien de fourgons aménagés à ajouter avec la mise sur orbite du Grand California ? Difficile à dire mais VW, star du van avec son California, accélère encore au gré de nombreuses nouveautés. Le T6 ayant évolué vers le T6.1, le California a gagné un restylage et d’inédites fonctionnalités : nouvelle calandre avec large entrée d’air, parechocs redessiné, feux diurnes, direction assistée électromécanique, système de compensation des vents latéraux, ambiance intérieure plus chaleureuse, grand écran tactile couleur pour le panneau de commande, ou encore position « salon » avec tête inclinable pour la banquette lit… Le California s’améliore encore, demeurant déjà un des vans les plus aboutis avec ses rideaux d’occultation intégrés dans les montants de pare-brise, sa banquette coulissante d’un bout à l’autre de l’habitacle, ses sièges de camping dissimulés dans le hayon et sa table extérieure intégrée dans la contre-porte latérale.

Ses finitions phares, avec bloc-cuisine fixe, toit relevable électrique et chauffage stationnaire, sont encore les versions Coast, Ocean et Edition.

Pour un Coast, il faut à présent débourser 60 610 € avec un TDI 150 ch sous le capot (+ 8 340 € en Ocean). La finition qui évolue le plus se révèle néanmoins la Beach muée en Beach Camper avec une homologation VASP puisque cette version dispose d’une mini-cuisine escamotable (voir encadré). Au-dessus du California, on trouve à présent le Grand California. Un van de taille supérieure, aménagé dans le VW Crafter et culminant à environ 3 m de haut pour le modèle 600 logé dans le gabarit de 5,98 m de long. Le 680, sans rehausse, ne s’élève qu’à 2,84 m mais s’étire sur 6,84 m. Voulu premium, le Grand Califonia est exclusivement proposé en TDI 177 ch avec boîte auto 8 vitesses et affiche un riche équipement de série (caméra de recul, système de navigation avec écran tactile 8 pouces, douchette extérieure avec eau chaude, éclairage auto dans la salle d’eau, store extérieur, mobilier de plein air). ◆

Avec le T6.1, derrière de petites retouches esthétiques, des bonus techniques.

Grand California joue dans la cour des... grands. Une toute nouvelle aventure pour Volkswagen.

Avec Grand California, la famille trouve un van à sa mesure, salle d’eau comprise.

Quelques améliorations ont été portées à bord du California, à l’instar du coloris des meubles.