Modernes et futés
Saison 5 pour Elios qui tire le meilleur parti de la localisation de sa production chez Adria. Résultat, des vans bien conçus, avec ouverture complète de la cabine, tous sur Citroën Jumper... ou presque.
Rappeler que les vans Elios s’inspirent des bonnes recettes de la maison Adria n’est sans doute pas une précision qui puisse les desservir. Alors oui, comme depuis leurs débuts, les modèles Elios sortent directement du site de fabrication du grand constructeur slovène et c’est pour cela que l’on trouve de nombreuses similitudes entre les deux marques. Reste qu’Elios a aussi ses spécificités, en termes de décoration, d’équipements de série et de porteur puisqu’il s’agit ici du Citroën Jumper pour les sept représentants de l’offre, nouveau 63 GX compris, avec d’origine un 2.2 diesel de 140 ch sous le capot. Seul le compact à toit relevable,
Vario Camp, puise son porteur chez Renault et le modèle 63 LB de printemps (voir pages d’actus) chez Fiat.
Dès l’an passé, les Elios sur Jumper, entièrement revisités côté design, s’étaient ouverts à la découpe de cabine, au cabinet de toilette « 2 en 1 », ou encore au choix possible du volume du réfrigérateur pour certaines versions (152 litres ou 90 l. + penderie en dessous). L’effectif peaufine le genre avec désormais des baies affleurantes sur les flancs, un nouveau matelas à haute densité, et des lignes d’éclairage Led en bonus, intégrées juste sous les placards de pavillon. Aussi, la présentation intérieure se concentre à présent sur des tonalités exclusivement grises et blanches, toujours des plus contemporaines. Exit, donc, les petites touches de couleur de la collection précédente.
Le nouveau 63 GX, évoqué ci-avant et qui flirte avec les 53 000 € de base, vient donc désormais coiffer la gamme (essai en page suivante) avec son équipement spécifique, à savoir un lit relevable électrique permettant de libérer totalement le volume de chargement à l’arrière. Comme les plans phares du catalogue – les 59 T, 59 Family et 63 LB –, ce 63 GX profite d’un espace sanitaire modulable (paroi pivotante pour passer du coin lavabo/WC à une douche séparée). Et comme tous les Elios, sa liste d’équipements se révèle des plus riches : ESP, contrôle de la pression des pneus, régulateur de vitesse, radar de recul, clim cabine, stores d’occultation de cabine, moustiquaire de porte, marchepied électrique et même une station multimédia Alpine avec écran tactile de 23 cm et caméra de recul de série. ◆