Des séries suréquipées
La marque italienne, adepte des séries spéciales, concentre son offre sur deux gammes richement dotées, les White et Limited Edition.
Pour ceux qui ne connaîtraient par CI, précisons qu’elle est une des représentantes italiennes du groupe Trigano, jumelle de Roller Team avec laquelle elle partage ses produits pour le marché français. Notons encore que cette marque généraliste, qui a toujours su bien positionner ses modèles en prestations/prix, a sensiblement simplifié son effectif cette saison, tout en le valorisant. Comment ? En ne proposant plus que deux séries suréquipées, et ce pour les six aménagements Kyros disponibles, d’abord avec la White Edition, ensuite avec la Limited Edition. La « White », qui était réservée à seulement trois versions l’an passé, prend même du galon en ajoutant l’autoradio avec commandes au volant et le lanterneau Midi-Heki à sa déjà longue liste d’équipements de série : ESP, double airbag, régulateur de vitesse, jantes alliage de 15 pouces, rétros électriques, clim cabine manuelle, stores plissés de cabine, moustiquaire de porte, marchepied électrique, ou encore, chauffage/chauffe-eau fonctionnant sur le carburant du véhicule. Les modèles « White » sont évidemment blancs d’origine, ils sont aussi animés pour le moteur 120 ch du Fiat Ducato, et ce sont deux différences majeures avec les « Limited » (1 000 € au-dessus) qui profitent, eux, d’une teinte de carrosserie gris Campovolo et d’un bloc-moteur de 140 ch. Enfin, pour cette collection 2020, signalons que la marque CI a adopté l’ouverture complète de la cabine vers l’habitacle, sans skyroof d’origine mais avec l’équipement en option (+ 1 500 €) pour la White comme pour la Limited Edition. ◆