Le chic à la française

Le positionnement haut de gamme, légitimé par sa qualité de fabrication et une esthétique soignée, n’est pas la seule signature de Campérêve. Ses agencements sont tout aussi diversifiés qu’ingénieux.

Si ce n’est pas tout à fait une offre doublée puisque les deux niveaux Magellan ne concernent pas exactement les mêmes agencements, il y a bien désormais les Magellan et les Magellan LIMITED (c’est nouveau) dans l’effectif Campérêve. Ces deux gammes prennent leurs racines autour des valeurs sûres de la marque, sur base Fiat Ducato. À l’évidence, la LIMITED s’inspire du 643 « Édition 40 ans » avec skyview de cabine lancé l’an dernier. Ce 643, toujours caractérisé par l’ingénieux Modul’Space formant une grande pièce sanitaire centrale, y figure. Les 746 à lits jumeaux et 742 avec lit « à la française » (voir essai page suivante) l’accompagnent dans cette riche finition : 140 ch d’origine, skyview de cabine, suspension pneumatique arrière, carrosserie gris métal, jantes alu de 16 pouces, sellerie TEP Arizona et pack Confort+ (habituellement facturé 3 750 €) sont ici de série.

La gamme Magellan standard ne profite pas de cette dotation mais elle rend aussi le 643 (en 120 ch) bien plus accessible (dès 49 100 €). Et si le 742 reste exclusif à la LIMITED, le petit 540 demeure, lui, uniquement proposé en Magellan de base (autre essai à suivre). Signalons encore que les Magellan sont disponibles, au choix et sans surcoût, avec le mobilier « Natural », contemporain et lumineux, ou « Prestige » avec moulures en bois massif et portes en blanc laqué, alors que la LIMITED s’habille de la seule ambiance « Natural ».

Le niveau Premium, pour sa part, peaufine encore le positionnement haut de gamme de Campérêve avec ses plans très spécifiques, tous logés dans un Ducato rehaussé (2,88 m de haut) afin de pouvoir disposer d’un lit de pavillon : le FamilyVan, dédié à la famille, homologué cinq places carte grise ; le CamperVan XL doté du fameux Modul’Space ; l’original Living Van singularisé par

son maxi salon arrière. Enfin, l’aménageur français est également présent sur le secteur du van à toit relevable, avec deux modèles sur Ford Custom. D’abord le Cap Coast de moins de 5 m, polyvalent à souhait et pouvant accueillir jusqu’à six sièges individuels. Ensuite le Cap Land de 5,34 m, s’illustrant avec un salon permanent pour quatre, et son espace sanitaire. ◆

1- En LIMITED, extérieur gris et jantes alu sont de série... 2- ... tout comme le skyview de cabine. 3- Une cuisine plus chic et plus pratique aussi cette année ! 4- Le CamperVan XL, un des « grands » du catalogue, avec quatre places nuit.