Un Ford EN RENFORT
Cette saison, la gamme Emotion accueille son troisième agencement, et ce dans un porteur inédit pour Stylevan, le Ford Custom, en cinq places carte grise et sous les 50 000 €.
Le nouvel Auckland sur Ford, c’est tout d’abord un univers très automobile et un comportement dynamique à la clé, servi par un diesel de 130 ch d’origine, éventuellement avec une boîte auto (+ 1 800 €). Le bloc 170 ch, lui, nécessite 2 800 € de plus. Mais ce van, c’est aussi un gabarit court pour la gamme Emotion où les deux autres plans restent sur VW T6 long (5,30 m), et enfin un prix de base 49 400 €, pack Custom compris, assez attrayant en regard de la liste des équipements compris. Pour plus de confort, notez néanmoins que le chauffage sur carburant est à ajouter (+ 1 600 €), tout comme le rideau de cabine (+ 200 €). L’Auckland s’appuie sur un agencement phare du secteur, avec meuble cuisine/rangements sur le flanc gauche, et une banquette face route de trois places. Celle-ci est sur rails, mais ne coulisse pas jusqu’en bout arrière puisque des butées la bloquent en position centrale : l’assise ne peut coulisser que sur une cinquantaine de centimètres vers l’avant, ce qui a pour seule vocation de libérer totalement la surface de chargement arrière (de 105 cm de profondeur de base, à 155 cm au maximum). Le rangement bas de la cuisine aurait été plus accessible avec une banquette positionnée vers l’arrière, mais les autres volumes du bloc meuble se révèlent parfaitement fonctionnels. De même, l’ensemble des placards ici présents fait de l’Auckland un roi des rangements, avec un élément haut transversal, un grand tiroir sous la banquette, deux penderies divisées sur trois niveaux… et une originale malle amovible dans le coffre. Il s’agit là d’un caisson (98 cm de largeur, 42 cm de hauteur, 71 cm de profondeur) que l’on peut donc retirer à la demande (la malle se fixe dans les rails au sol) ou laisser pour compartimenter cet espace. Avec la malle en place, le couchage convertible de la banquette (110 x 190 cm de base) gagne même une surface de « chevet » appréciable, comme une rallonge de tête de lit.