Un aménagement OPTIMISÉ
Ce plan tout confort de la série Origin, avec espace sanitaire à l’arrière, a été amélioré en divers points, pour une meilleure circulation à bord et plus de rangements.
Comme d’autres versions de la gamme Origin, l’Austral IV est éligible à trois porteurs distincts, les VW Transporter, Peugeot Expert et Renault Trafic. C’est dans ce dernier, avec le volume le plus habitable possible, que nous l’avons (re)découvert. Le voici désormais optimisé dans la distribution de son mobilier afin de proposer une meilleure circulation avant/arrière (grâce à un système à coulisse avec la banquette) et améliorer encore les différentes solutions de rangement.
Si les fondamentaux restent, à savoir le coin repas pour quatre à l’avant (grand plateau de 82 x 62 cm, sur pied central) et l’ensemble des services à l’arrière (cuisine, espace sanitaire et placards), le dessin de la partie cuisine, entre autres, a changé. Ce qui s’apprécie toujours autant dans cet Austral IV, ce sont les équipements de série voués à gagner en autonomie : la réserve d’eau propre est particulièrement généreuse pour un van de ce type (80 litres) ; le chauffage stationnaire est présent mais aussi l’eau chaude, avec une douchette que l’on peut utiliser aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur ; deux batteries auxiliaires de 100 Ah chacune sont prévues, ce qui permet d’être serein avec le réfrigérateur à compression et son bon volume de 60 litres ; un WC banquette est logé sur le flanc gauche arrière. Rien en manque et confort est vraiment de mise. L’Austral IV peut même encore être enrichi avec l’isolation de la toile de toit Softshell présente sur ce véhicule d’essai (option à 599 € sur ce Trafic).
Pour la partie couchage, d’ailleurs, le confort du lit haut est à souligner, avec un sommier à coupelles, un large tirant d’air en tête de lit et, le cas échéant, l’ouverture panoramique de la toile de toit (option à 249 €). Dommage, il manque encore un éclairage dédié à l’étage. En bas, le coin repas se convertit en lit double en abattant l’assise et le dossier de la banquette vers l’avant et en exploitant une extension au pied.