Il est (presque) arrivé !
Présentée à l’état de prototype il y a un an, sa version « prête à circuler » est désormais disponible. Enfin, il faudra tout de même attendre les délais de livraison qui commenceront dans les « prochains mois » ! On en parlait depuis deux ans déjà et son prototype avait été présenté l’été dernier. Restait naturellement à réaliser les nombreuses mesures et tests qui seuls pouvaient garantir la fiabilité, les performances et la flexibilité du Ducato 100 % électrique. On notera que ce modèle, s’il préserve les mêmes volumes de chargement que les Ducato conventionnels, offre aussi la meilleure charge utile du marché, soit 1 950 kg. Plusieurs options de batteries seront disponibles (on ne connaît pas encore leurs capacités) pour le E-Ducato, pour des autonomies (en usage de livraison urbaine) allant de 220 à 360 km. Avec une puissance maximale de 90 kW (couple maximal de
280 Nm), sa vitesse est limitée à 100 km pour une meilleure absorption d’énergie. Le lancement du E-Ducato aura lieu dans les prochains mois sur les principaux marchés européens. Naturellement, il n’est pas encore question que sa diffusion concerne le véhicule de loisirs. Pourtant, en l’état, rien n’empêcherait vraiment qu’un aménageur ou un constructeur crée la surprise puisque, techniquement, un aménagement simple permettrait une charge résiduelle encore significative. Son prix, bien sûr, qu’on devrait connaître à l’automne, pourrait être un handicap pour sa viabilité commerciale dans notre secteur.