Une collection très spéciale

La collection 2021 des deux marques jumelles se veut une compilation de séries spéciales que le constructeur décline en trois niveaux de finitions. Ce qui n’empêche pas quelques nouveautés présentes… et à venir.

R éduite à quatre vans, six profilés et deux intégraux pour la France, la collection 2021 se veut « 100 % séries spéciales » aux dires même du constructeur. Ce qui ne l’empêche pas de multiplier les propositions à travers plusieurs niveaux de finitions. Jusqu’à trois pour les vans et les profilés. L’entrée de gamme sera l’apanage de la finition

First Line qui inclut tout de même de série double airbag, régulateur de vitesse, lanterneau panoramique parmi les équipements de série des profilés, tous sur Ford. Les fourgons (sur Fiat) bénéficieront en plus des jantes alliages 16’’, du store extérieur et du panneau solaire. L’appellation VIP correspond au deuxième niveau de finition. Plus étoffé que la First Line dont il intègre les équipements, il prévoit notamment jantes alliage 16’’ et Traction+ pour les profilés suréquipés Titanium (parois polyester teintées gris/ taupe) proposés sur Fiat 140 ch avec boîte automatique. Également sur Fiat 140 ch, les fourgons Road Line VIP profitent de l’agrément que constitue la découpe du plafond de cabine (Maxi-Cab) en plus de la moustiquaire de porte et de quelques rangements supplémentaires. En version Premium, en plus des équipements précités, les profilés s’envisagent sur Ford avec motorisation 170 ch et boîte automatique et reçoivent en plus porte luxe avec fermeture centralisée, matelas haut de gamme, store d’occultation cabine.

Les vans Road Line Premium bénéficieront des rétroviseurs rabattables, des feux de jour à led, d’un volant cuir.