Repères : deux-roues à moteur, porte-moto et remorques
Vous avez décidé de remplacer votre bicyclette par l’un de ces deux-roues motorisé qui ne nécessite pas de passer un permis de conduire spécifique. Voici une sélection des meilleurs modèles adaptés aux camping-cars. Pour en assurer le transport, il existe
Le deux-roues motorisé est l’alternative de choix au vélo. C’est moins d’efforts pour aller d’un point à un autre, les temps de trajets sont raccourcis depuis votre camping-car vers un point d’intérêt touristique, et c’est pratique pour aller faire une course de dernière minute ou encore pour une simple balade. Par ailleurs, vous pouvez partager votre selle avec un passager. Et ce rêve peut devenir réalité pour une grande majorité des camping-caristes n’ayant pas de permis A (permis moto grosse cylindrée) grâce à la catégorie des deux-roues motorisés légers. Cette catégorie de véhicules a tous les arguments pour séduire. Elle est d’une prise en main facile grâce à une hauteur de selle basse et une position de conduite naturelle avec des commandes au guidon qui tombent bien sous les mains. Au regard des multiples propositions de deux-roues motorisés, il faut bien reconnaître qu’il y a du choix à condition de retenir une moto dont la puissance est inférieure à 15 ch. C’est la limite admise par le Code de la route permettant aux camping-caristes ayant obtenu leur permis B avant 1980 de conduire un véhicule de cette catégorie. Les campingcaristes détenteurs d’un permis B postérieur à 1980 devront se plier à quelques formalités pour conduire un deux-roues motorisé de 125 cm3. En effet, depuis la réforme du permis
deux-roues en 2011, les autorités ont imposé de nouvelles conditions pour la conduite d’une moto de 125 cm3 (voir encadré permis moto). Et si vous remplissez toutes les conditions pour conduire un deux-roues léger, vous aurez le choix puisque tous les styles de motos sont représentés, à commencer par le vintage. James.B propose une version moderne du Honda Dax. Ce modèle emblématique des années 1970 conserve son mode de transmission automatique, son gabarit de poche avec tous les attributs techniques qui en font une moto moderne avec une injection électronique et un frein à disque à l’avant. Les amateurs d’espace et de toutterrain seront à l’aise au guidon du Fantic Caballero Scrambler sur tous les chemins avec ses suspensions à grand débattement et ses grandes roues qui affirment son style baroudeur. Ceux qui préfèrent prendre leur temps sur la route apprécieront le look de la Hyosung Bobber. Ils pourront profiter de la mélodie du bicylindre pour une conduite décontractée. Si vous êtes adepte des déplacements rapides, la Kawasaki Z 125 s’inscrit dans la tradition de la marque sportive pour son allure racée et sa conduite dynamique. La Mash Seventy Five séduira par son style roadster tout en élégance.
Scooters pour tous les goûts
Pour leur part, les scooters à 2 et 3 roues ont les aptitudes routières des motos avec une protection supplémentaire due à leur carénage et une capacité à transporter des effets personnels grâce à des rangements intégrés à leur carrosserie. Dans cette sélection, le Honda Vision 110 est le plus léger avec seulement 102 kg tous pleins faits. Pour un tarif abordable, il faudra se tourner vers le Kymco Agility proposé à 2 199 €. Le Peugeot Sweet met sa ligne élancée en avant pour séduire. Enfin, ceux qui sont plus rassurés avec un scooter à trois roues de la catégorie LE5 pourront débuter avec le Yamaha Tricity 125 et ceux qui ont plus d’assurance opteront pour le Piaggio MP3 300. Ce dernier est le plus puissant de cette sélection avec 26 ch et aussi le plus lourd avec 225 kg. Et à son guidon vous pourrez transporter un passager dans le plus grand confort.