> Le fourgon plus tendance que jamais

La saison dernière avait vu l’arrivée des premiers fourgons avec découpe de cabine. Cette année, on ne les compte plus ! Qu’il s’agisse de marques spécialisées ou de constructeurs généralistes, l’engouement est flagrant. Le volume dégagé en partie supérieure facilite le passage en cabine mais s’avère aussi bénéfique à l’habitabilité du salon qui conserve une hauteur de plafond constante. La plupart des modèles qui proposent cette découpe peuvent recevoir en option un skyroof intégré dans la casquette qui surplombe la cabine. En augmentation également, le nombre de modèles disponibles avec un toit relevable en option. À l’origine, le toit relevable était l’apanage des plus compacts, de hauteur inférieure à deux mètres. Désormais, il se répand sur des modèles de toute taille et figure en option au catalogue de nombreux constructeurs spécialisés ou industriels (de 4 000 à

6 000 € selon les modèles). Verrouillé par des griffes pendant les trajets, facile et rapide à déployer à l’étape, le toit relevable permet l’aménagement en partie supérieure d’une chambre escamotable au toit rigide et aux parois souples type toile de tente. Accessible par une échelle, son couchage permet d’élargir la vocation du fourgon traditionnellement deux places à un usage familial. Enfin, très en vogue cette année, le lit installé sur une soute réglable en hauteur est parfaitement adapté au transport des deux-roues, permettant de prioriser confort couchage ou volume de chargement au gré des circonstances. On en trouve chez plusieurs marques du groupe Trigano : Challenger, Chausson, McLouis, CI, Roller-Team, Karmann. Mais c’est aussi une nouveauté Rapido 2021. Idem chez Sunlight. Côté équipement, on voit la généralisation des réfrigérateurs à compression (fonctionnement électrique uniquement) souvent dotés d’une porte à double ouverture. Disposés en bout de cuisine, ils sont accessibles depuis le salon, comme depuis l’extérieur.